Show Team Oldschool Tuning Acte #4 : Meeting Tuning & Car Audio à Bessan
Sound Auto Concept sera présent au Show Team Oldschool Tuning Acte #4 les 17 et 18 avril 2027 à Bessan. Retrouvez notre stand Car Audio multimarque de 90 m² lors...
Customer service: Tue.–Sat. • 9:30 a.m.–2:30 p.m. at 09.85.13.66.35
Four-Connect
6" Clear Vent for Subwoofer Enclosure – 154 mm / 6" Aero Kit
Four-Connect
8" Pink and Black Airport Event for Bass Box - 191 mm Event Kit
Retrouvez nos évents Bass Reflex, Aeroports et borniers pour fabriquer ou améliorer votre caisson de subwoofer Car Audio : évents 3", 4", 6" et 8", ports évasés et terminaux de connexion.
L'évent de caisson et le bornier de connexion font partie des éléments importants lors de la fabrication d'un caisson de basse. Le premier intervient dans l'accord acoustique d'un caisson Bass Reflex, tandis que le second permet de raccorder proprement le subwoofer à l'amplificateur.
Deux familles d'accessoires destinées à la fabrication et à la finition de votre caisson Car Audio.
L'évent permet au volume arrière du subwoofer de communiquer avec l'extérieur du caisson. Son diamètre, sa longueur et la géométrie du caisson participent directement à la fréquence d'accord du système Bass Reflex.
Le bornier permet de créer une connexion propre entre le câblage interne du subwoofer et le câble provenant de l'amplificateur, sans devoir faire sortir directement les câbles à travers la paroi du caisson.
Les Aeroports utilisent des extrémités évasées destinées à favoriser un écoulement d'air plus progressif aux entrées et sorties du port. Ils sont particulièrement utilisés dans les caissons de subwoofer Car Audio et les réalisations haute puissance.
Sound Auto Concept propose plusieurs dimensions d'Aeroports Four-Connect afin de répondre à différents projets de caissons et de subwoofers.
Un évent doit être dimensionné en fonction du volume net du caisson, de la fréquence d'accord recherchée, du subwoofer, de sa puissance d'utilisation et de la vitesse d'air dans le port. La longueur nécessaire change également lorsque le diamètre ou la fréquence d'accord sont modifiés.
Deux caissons utilisant le même subwoofer peuvent nécessiter des évents totalement différents selon leur volume, leur accord et leur puissance. Pour une fabrication sur mesure, le calcul du port doit être réalisé avec les paramètres réels du projet.
Le bornier est installé directement sur une paroi du caisson et permet de raccorder facilement le câble haut-parleur provenant de l'amplificateur.
Une configuration simple peut être utilisée pour raccorder le positif et le négatif du câblage interne du caisson vers l'amplificateur.
Certaines configurations nécessitent davantage de connexions, notamment pour faciliter différents câblages de bobines ou de plusieurs subwoofers.
Pour dimensionner correctement le port, il faut considérer l'ensemble du projet et pas uniquement le diamètre du subwoofer.
Vous construisez votre propre caisson ? Pour déterminer l'évent adapté, partez des paramètres du subwoofer, du volume net disponible et de la fréquence d'accord souhaitée.
Retrouvez notamment les Aeroports Four-Connect en plusieurs diamètres et finitions ainsi que les borniers Ground Zero pour réaliser des caissons de subwoofer propres et adaptés à votre installation.
Dans un caisson Bass Reflex, l'évent fait partie du système acoustique et contribue, avec le volume du caisson, à définir sa fréquence d'accord.
Un Aeroport possède généralement des extrémités évasées permettant une transition plus progressive de l'air à l'entrée et à la sortie du port.
Il n'existe pas un diamètre universel selon la taille du subwoofer. Le choix dépend notamment du volume du caisson, de la puissance, de l'accord et de la vitesse d'air acceptable dans le port.
Elle dépend principalement du volume net du caisson, de la section du port et de la fréquence d'accord recherchée. Modifier l'un de ces paramètres modifie la longueur nécessaire.
Il permet de raccorder proprement le câblage interne du subwoofer au câble haut-parleur provenant de l'amplificateur.
C'est possible dans certains projets, mais le diamètre doit être validé selon le débit d'air, la puissance, le volume et l'accord du caisson.
Une vitesse d'air trop élevée dans un port sous-dimensionné peut favoriser des bruits d'écoulement et limiter les performances du système.
Non. Un caisson clos est conçu sans évent. Les ports présentés ici sont destinés aux architectures nécessitant un évent, notamment les caissons Bass Reflex.