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ESX car audio  |  SKU : QXS6.3C

ESX QUANTUM QXS6.3C – Kit 2.1 voies Sprinter 16 cm 90 WRMS 93 dB 3 Ohm

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Description

Redonnez de la présence aux voix et à la musique dans votre Sprinter

L’ESX QUANTUM QXS6.3C réunit un système de portes à deux voies séparées et un haut-parleur central large bande pour le tableau de bord. Un ensemble annoncé en configuration 2.1 voies, conçu pour les Mercedes Sprinter compatibles, avec connecteurs de type origine et central intégrant la fonction SOS du véhicule.

90 W RMS
180 W maximum, impédance annoncée 3 Ω
16 cm + 8 cm
Médium-graves de portes et haut-parleur central
93 dB
Sensibilité à 2,83 V / 1 m

Points forts

Intégration dans les portes

  • Châssis légers en ABS adaptés aux ouvertures d’origine des applications compatibles.
  • Montage annoncé sans bagues d’adaptation supplémentaires.
  • Prises intégrées compatibles avec les connecteurs d’origine.

Des voix au centre

  • Haut-parleur central large bande de 80 mm.
  • Membrane renforcée de fibres, comme les médium-graves.
  • Fonction SOS intégrée selon la présentation du fabricant.

Des aigus en soie

  • Deux tweeters de 25 mm à dôme en soie et aimants en néodyme.
  • Filtrage passif intégré aux câbles.
  • Réponse en fréquence globale annoncée jusqu’à 24 000 Hz.

Description

Sur un long trajet en Sprinter, les voix d’une émission ou les détails d’un morceau méritent une place plus nette dans l’habitacle. Le QXS6.3C associe deux médium-graves de 160 mm dans les portes, deux tweeters séparés de 25 mm et un central de 80 mm au tableau de bord. Le fabricant présente ce système comme une amélioration de la restitution d’origine, notamment pour la parole et le chant.

Proposé chez Sound Auto Concept, ce kit ESX QUANTUM utilise des membranes renforcées de fibres pour les médium-graves et le central. Les tweeters à dôme en soie prennent en charge les hautes fréquences, avec un filtrage passif sur câble annoncé à 3 500 Hz et une pente de 6 dB. La plage de fréquences communiquée pour le système s’étend de 50 à 24 000 Hz.

Les châssis en ABS et les prises compatibles avec les connecteurs d’origine sont conçus pour faciliter l’intégration sur les véhicules prévus. Le central dispose d’une fonction SOS intégrée et d’un câble de filtrage dédié au signal audio. La compatibilité exacte du Sprinter et de son équipement d’origine reste à contrôler avant installation.

  • Deux médium-graves de 160 mm à membrane renforcée de fibres.
  • Deux tweeters de 25 mm à dôme en soie et aimants en néodyme.
  • Deux filtres sur câble de 6 dB.
  • Un haut-parleur central de 80 mm avec fonction SOS.
  • Un câble de filtrage pour le signal audio de l’enceinte centrale.

Caractéristiques techniques

Caractéristique Donnée communiquée
Marque / Gamme ESX / QUANTUM
Référence QXS6.3C
Configuration annoncée Système à composants 2.1 voies : portes 2 voies séparées + central large bande
Application Mercedes Sprinter ; générations, années et équipements compatibles non précisés dans la source
Puissance RMS annoncée du système 90 W
Puissance maximale annoncée du système 180 W
Impédance annoncée 3 Ω
Sensibilité 93 dB à 2,83 V / 1 m
Plage de fréquences 50 à 24 000 Hz
Médium-graves 2 × 160 mm, soit 16 cm, format annoncé 6 pouces
Membranes des médium-graves Renforcées de fibres
Châssis des médium-graves ABS, légers, adaptés aux ouvertures d’origine sur les applications compatibles
Tweeters 2 × 25 mm, dôme en soie, aimants en néodyme
Filtrage des tweeters 2 filtres passifs sur câble, pente annoncée de 6 dB, fréquence de coupure 3 500 Hz
Haut-parleur central 1 × 80 mm, soit 8 cm, format annoncé 3 pouces, large bande
Membrane du central Renforcée de fibres
Fonction du central Fonction SOS intégrée du véhicule, selon la présentation du fabricant
Filtrage du central 1 câble de filtrage pour le signal audio
Connectique Prises compatibles avec les connecteurs d’origine du véhicule
Bagues d’adaptation Non nécessaires pour les médium-graves sur les applications prévues, selon la source
Mention de puissance complémentaire à confirmer La source se termine par « 25 watts RMS, 50 watts », sans préciser explicitement le composant concerné ni la nature de la valeur de 50 W.

Pourquoi le choisir

  • Pour remplacer les haut-parleurs de portes et le central dans un ensemble spécifique au Sprinter compatible.
  • Pour associer des médium-graves à membrane renforcée de fibres à des tweeters séparés à dôme en soie.
  • Pour améliorer la place des voix grâce à un central large bande dédié au tableau de bord.
  • Pour bénéficier d’une connectique de type origine et de filtres sur câble.
Vérifiez la version du Sprinter et son système audio.

Les années, générations et éventuelles exclusions d’équipement ne sont pas précisées dans les données fournies. Contrôlez la connectique, la compatibilité avec une charge de 3 Ω et le raccordement de la fonction SOS avant montage. La mention finale « 25 watts RMS, 50 watts » reste à confirmer ; elle n’est pas ajoutée aux 90 W RMS annoncés pour le système.

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ESX QUANTUM QXS6.3C – Kit 2.1 voies Sprinter 16 cm 90 WRMS 93 dB 3 Ohm

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L’ESX QUANTUM QXS6.3C réunit un système de portes à deux voies séparées et un haut-parleur central large bande pour le tableau de bord. Un ensemble annoncé en configuration 2.1 voies, conçu pour les Mercedes Sprinter compatibles, avec connecteurs de type origine et central intégrant la fonction SOS du véhicule.

90 W RMS
180 W maximum, impédance annoncée 3 Ω
16 cm + 8 cm
Médium-graves de portes et haut-parleur central
93 dB
Sensibilité à 2,83 V / 1 m

Points forts

Intégration dans les portes

  • Châssis légers en ABS adaptés aux ouvertures d’origine des applications compatibles.
  • Montage annoncé sans bagues d’adaptation supplémentaires.
  • Prises intégrées compatibles avec les connecteurs d’origine.

Des voix au centre

  • Haut-parleur central large bande de 80 mm.
  • Membrane renforcée de fibres, comme les médium-graves.
  • Fonction SOS intégrée selon la présentation du fabricant.

Des aigus en soie

  • Deux tweeters de 25 mm à dôme en soie et aimants en néodyme.
  • Filtrage passif intégré aux câbles.
  • Réponse en fréquence globale annoncée jusqu’à 24 000 Hz.

Description

Sur un long trajet en Sprinter, les voix d’une émission ou les détails d’un morceau méritent une place plus nette dans l’habitacle. Le QXS6.3C associe deux médium-graves de 160 mm dans les portes, deux tweeters séparés de 25 mm et un central de 80 mm au tableau de bord. Le fabricant présente ce système comme une amélioration de la restitution d’origine, notamment pour la parole et le chant.

Proposé chez Sound Auto Concept, ce kit ESX QUANTUM utilise des membranes renforcées de fibres pour les médium-graves et le central. Les tweeters à dôme en soie prennent en charge les hautes fréquences, avec un filtrage passif sur câble annoncé à 3 500 Hz et une pente de 6 dB. La plage de fréquences communiquée pour le système s’étend de 50 à 24 000 Hz.

Les châssis en ABS et les prises compatibles avec les connecteurs d’origine sont conçus pour faciliter l’intégration sur les véhicules prévus. Le central dispose d’une fonction SOS intégrée et d’un câble de filtrage dédié au signal audio. La compatibilité exacte du Sprinter et de son équipement d’origine reste à contrôler avant installation.

  • Deux médium-graves de 160 mm à membrane renforcée de fibres.
  • Deux tweeters de 25 mm à dôme en soie et aimants en néodyme.
  • Deux filtres sur câble de 6 dB.
  • Un haut-parleur central de 80 mm avec fonction SOS.
  • Un câble de filtrage pour le signal audio de l’enceinte centrale.

Caractéristiques techniques

Caractéristique Donnée communiquée
Marque / Gamme ESX / QUANTUM
Référence QXS6.3C
Configuration annoncée Système à composants 2.1 voies : portes 2 voies séparées + central large bande
Application Mercedes Sprinter ; générations, années et équipements compatibles non précisés dans la source
Puissance RMS annoncée du système 90 W
Puissance maximale annoncée du système 180 W
Impédance annoncée 3 Ω
Sensibilité 93 dB à 2,83 V / 1 m
Plage de fréquences 50 à 24 000 Hz
Médium-graves 2 × 160 mm, soit 16 cm, format annoncé 6 pouces
Membranes des médium-graves Renforcées de fibres
Châssis des médium-graves ABS, légers, adaptés aux ouvertures d’origine sur les applications compatibles
Tweeters 2 × 25 mm, dôme en soie, aimants en néodyme
Filtrage des tweeters 2 filtres passifs sur câble, pente annoncée de 6 dB, fréquence de coupure 3 500 Hz
Haut-parleur central 1 × 80 mm, soit 8 cm, format annoncé 3 pouces, large bande
Membrane du central Renforcée de fibres
Fonction du central Fonction SOS intégrée du véhicule, selon la présentation du fabricant
Filtrage du central 1 câble de filtrage pour le signal audio
Connectique Prises compatibles avec les connecteurs d’origine du véhicule
Bagues d’adaptation Non nécessaires pour les médium-graves sur les applications prévues, selon la source
Mention de puissance complémentaire à confirmer La source se termine par « 25 watts RMS, 50 watts », sans préciser explicitement le composant concerné ni la nature de la valeur de 50 W.

Pourquoi le choisir

  • Pour remplacer les haut-parleurs de portes et le central dans un ensemble spécifique au Sprinter compatible.
  • Pour associer des médium-graves à membrane renforcée de fibres à des tweeters séparés à dôme en soie.
  • Pour améliorer la place des voix grâce à un central large bande dédié au tableau de bord.
  • Pour bénéficier d’une connectique de type origine et de filtres sur câble.
Vérifiez la version du Sprinter et son système audio.

Les années, générations et éventuelles exclusions d’équipement ne sont pas précisées dans les données fournies. Contrôlez la connectique, la compatibilité avec une charge de 3 Ω et le raccordement de la fonction SOS avant montage. La mention finale « 25 watts RMS, 50 watts » reste à confirmer ; elle n’est pas ajoutée aux 90 W RMS annoncés pour le système.

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