Reiss Audio : subwoofers, amplificateurs et Car Audio
Découvrez Reiss Audio chez Sound Auto Concept : subwoofers SPL jusqu’à 5000 W RMS, amplificateurs haute puissance, midbass, tweeters et accessoires pour vos installations car audio.
Service client : Mar.–Sam. • 9h30–14h30 au 09.85.13.66.35
Audison
Audison Prima APBX 10 AS2 - Caisson de Basses Actif 10" 400W RMS he-li
DD audio
DD Audio LE-212.1 - Caisson de basses double 30 cm (12") avec grille métallique
Audison
Audison Prima APBX 10 S4S - Caisson de Basses 10" 400W RMS 4 Ohms
Hifonics
Hifonics MXZ12DUAL - Caisson Dual Bandpass 2x30cm 2000W RMS LED
Ground Zero Audio
Ground Zero GZIB 20BR-ACT - Caisson de Basses Actif 8" 100W RMS
Retrouvez notre sélection de caissons de basse pour voiture : caissons amplifiés, passifs, Bass Reflex, Bandpass, compacts, plats, roue de secours, simples ou doubles subwoofers, du système discret à l'installation Car Audio haute puissance.
Le caisson de basse voiture permet de reproduire les fréquences graves qu'un système de haut-parleurs classique ne peut pas toujours restituer avec le même impact. Compact, amplifié ou haute puissance, le bon caisson dépend de votre véhicule, de votre installation et du niveau de grave recherché.
C'est l'un des premiers choix à faire. Un caisson amplifié intègre son amplification tandis qu'un caisson passif nécessite un amplificateur externe adapté au subwoofer.
Le caisson actif intègre un amplificateur dans son châssis. C'est une solution pratique pour ajouter des basses sans devoir choisir séparément le subwoofer, le caisson et son amplificateur.
Le caisson passif contient le ou les subwoofers mais nécessite une amplification externe. Cette solution offre davantage de possibilités pour les installations Car Audio évolutives ou haute puissance.
Les caissons amplifiés sont particulièrement intéressants lorsqu'on recherche une installation compacte et simple. Selon les modèles, ils peuvent être installés dans le coffre, sous un siège ou dans l'emplacement de la roue de secours. Vérifiez toujours les dimensions et possibilités de connexion avant l'installation.
La collection couvre plusieurs diamètres de subwoofers, des petits caissons compacts jusqu'aux systèmes plus imposants. La taille seule ne détermine toutefois ni la qualité ni le niveau de grave obtenu.
Un format intéressant pour les installations où l'espace disponible est limité, avec de nombreux modèles compacts, plats ou amplifiés.
Un format polyvalent permettant de conserver un encombrement raisonnable tout en renforçant nettement les basses d'une installation automobile.
Le 30 cm est très répandu en Car Audio et se retrouve aussi bien dans des caissons musicaux que dans des systèmes beaucoup plus puissants.
Les caissons équipés de deux subwoofers sont destinés aux installations recherchant davantage de surface émissive et de niveau dans le grave, avec une amplification adaptée.
Les caissons compacts et caissons plats sont conçus pour les véhicules où l'espace disponible est limité. Certains modèles peuvent prendre place sous un siège, contre une paroi ou dans une zone réduite du coffre, selon leurs dimensions.
Le caisson de basse pour emplacement de roue de secours exploite une zone habituellement peu utilisée afin de préserver au maximum le volume de chargement. C'est une solution intéressante pour une installation discrète.
Le caisson est positionné dans ou autour de l'emplacement prévu pour la roue de secours, selon la conception du produit et du véhicule.
Cette architecture permet de renforcer les basses tout en limitant l'impact sur l'espace utile du coffre. Les dimensions doivent être vérifiées avant la commande.
La conception du caisson influence fortement son comportement. Un caisson clos, Bass Reflex ou Bandpass ne fonctionne pas de la même manière. Le choix dépend du subwoofer, de l'espace disponible et du résultat recherché : extension dans le grave, rendement, impact ou encombrement.
Architecture sans évent, généralement compacte. Son comportement dépend du subwoofer utilisé et du volume interne prévu par le fabricant.
Utilise un évent accordé avec le volume du caisson. Cette architecture est très répandue en Car Audio pour obtenir davantage de rendement autour de sa zone d'accord.
Le subwoofer travaille dans une architecture comprenant plusieurs volumes acoustiques. Ce type de caisson peut offrir un rendement important sur une plage de fréquences déterminée.
Les systèmes haute puissance demandent une attention particulière à l'impédance, à l'amplification, à l'alimentation électrique et à l'accord acoustique de l'ensemble.
Un caisson de 1000 W RMS n'est pas automatiquement meilleur qu'un modèle de puissance inférieure. Le rendement du subwoofer, l'architecture du caisson, son volume, son accord, l'amplification et le véhicule influencent fortement le résultat final.
Commencez par définir l'espace disponible et le niveau de basses recherché. Pour un modèle passif, vérifiez également la puissance RMS et surtout l'impédance afin de l'associer correctement à votre amplificateur.
Sound Auto Concept propose une large sélection de caissons permettant de répondre aussi bien à une amélioration discrète du système d'origine qu'à une installation Car Audio beaucoup plus ambitieuse.
Retrouvez des caissons de basse de nombreuses marques spécialisées en Car Audio : Ground Zero Audio, DD Audio, Hifonics, ESX, Rockford Fosgate, Alpine, Musway, Gladen, Audison et d'autres fabricants disponibles chez Sound Auto Concept.
Le choix dépend principalement de l'espace disponible, du niveau de grave recherché, de l'amplification disponible et de votre préférence entre une solution compacte, amplifiée ou plus puissante.
Un caisson amplifié possède son propre amplificateur intégré. Un caisson passif doit être relié à un amplificateur externe compatible.
Les caissons plats, certains modèles compacts et les caissons pour emplacement de roue de secours sont conçus pour limiter l'encombrement.
La taille dépend du projet. Un petit diamètre facilite généralement l'intégration tandis qu'un diamètre supérieur offre davantage de surface émissive. Les performances finales dépendent cependant aussi du caisson et du subwoofer.
C'est un caisson utilisant un évent accordé avec son volume interne afin d'exploiter le rayonnement du port sur une plage de fréquences déterminée.
Il faut vérifier la puissance RMS du caisson, mais également son impédance réelle de câblage et les spécifications de l'amplificateur à cette impédance.
Oui, dans de nombreux véhicules. Selon le système, il peut être nécessaire d'utiliser une entrée haut niveau, un convertisseur HP vers RCA ou une interface adaptée.
Deux subwoofers apportent davantage de surface émissive, mais le résultat dépend également des haut-parleurs, du caisson, de l'amplification et de l'alimentation électrique.
Pour un niveau élevé, regardez l'ensemble du système : subwoofer, rendement, caisson, accord, amplification, alimentation et espace disponible dans le véhicule, plutôt que la puissance annoncée seule.