Show Team Oldschool Tuning Acte #4 : Meeting Tuning & Car Audio à Bessan
Sound Auto Concept sera présent au Show Team Oldschool Tuning Acte #4 les 17 et 18 avril 2027 à Bessan. Retrouvez notre stand Car Audio multimarque de 90 m² lors...
Service client : Mar.–Sam. • 9h30–14h30 au 09.85.13.66.35
Rockford Fosgate
Rockford Fosgate R1 52‑S – Kit 2 voies séparées 13 cm 80 W RMS / 160 W Max
Rockford Fosgate
Rockford Fosgate R152-S – Kit 2 Voies Séparées 13 cm (5.25") 40W RMS Série Prime
DD audio
DD Audio RL-CW6.5b - Kit 2 Voies Séparé 6,5" 450W 4 Ohms
GAS Audio Power
GAS MAD K2-54 - Kit 2 Voies Séparé 5,25" 90W RMS 4 Ohms
Rockford Fosgate
Rockford Fosgate R165‑S – Kit 2 voies séparées 16.5 cm 100 W RMS / 200 W Max
Rockford Fosgate
Rockford Fosgate R1-675S – Kit 2 Voies Séparées 16,5 cm (6.75") 40W RMS
GAS Audio Power
GAS MAD K2-64 165 - Kit 2 Voies Séparé 6,5" 120W RMS 4 Ohms
Alpine
S-Series Haut-parleurs à 2 voies de 16,5cm (6.5”) S2-S65C
Alpine
S-Series Système de haut-parleurs à 2 voies de 20 cm (8 pouces) S2-S80C
Audison
Audison Prima APK 165 - Kit 2 Voies Séparé 6,5" 100W RMS 4 Ohms
Audison
Audison Prima APK 130 Set - Kit 2 Voies Séparé 5" 75W RMS 4 Ohms
Découvrez nos kits éclatés Car Audio 2 voies et 3 voies : haut-parleurs 10, 13, 16,5 et 20 cm, tweeters et systèmes séparés pour remplacer l'audio d'origine ou construire une installation Hi-Fi plus performante.
Contrairement à un haut-parleur coaxial, un kit éclaté voiture sépare physiquement le woofer ou médium-grave du tweeter. Cela permet notamment de placer les hautes fréquences plus haut dans l'habitacle et d'obtenir davantage de possibilités pour travailler la scène sonore.
Le kit éclaté permet de positionner séparément les différentes voies du système. Le woofer peut rester dans la porte tandis que le tweeter est installé plus haut, par exemple dans le triangle de rétroviseur ou le montant selon le véhicule.
Le diamètre du woofer doit d'abord correspondre à l'emplacement disponible dans votre voiture. Le 16,5 cm / 6.5 pouces est aujourd'hui le format le plus représenté dans notre sélection.
Les kits 10 cm sont destinés aux véhicules disposant de petits emplacements. Vérifiez toujours la profondeur disponible ainsi que les fixations avant l'installation.
Le format 13 cm constitue une solution compacte pour améliorer un système d'origine tout en conservant les emplacements existants lorsque le véhicule utilise cette dimension.
Le kit éclaté 16,5 cm est l'un des formats les plus utilisés en Car Audio. Notre collection comprend un très large choix de modèles, du remplacement accessible au système Hi-Fi et haute puissance.
Certains véhicules ou installations personnalisées permettent d'utiliser des woofers 20 cm. Leur surface de membrane plus importante peut être intéressante pour renforcer le médium-grave lorsque le système est correctement installé.
Un kit 2 voies utilise généralement un woofer ou médium-grave
et un tweeter pour chaque côté de la voiture.
Selon le modèle, un filtre passif séparé ou intégré permet
de répartir les fréquences entre les différentes voies.
Certains systèmes peuvent également être utilisés avec
un filtrage actif via un DSP ou un amplificateur adapté.
Le système 2 voies associe généralement un woofer ou médium-grave et un tweeter. Il constitue une solution très répandue pour améliorer efficacement les voies avant d'une voiture.
Un système 3 voies ajoute généralement un médium dédié entre le woofer et le tweeter. Il permet davantage de possibilités pour répartir le spectre, mais demande aussi une installation et un réglage plus élaborés.
Notre catalogue comprend des kits de nombreuses puissances :
environ 40 W, 45 W, 55 W, 60 W, 65 W, 70 W,
75 W, 80 W, 85 W, 90 W, 100 W et 120 W RMS,
avec également des modèles plus puissants selon les gammes.
Ne choisissez toutefois pas uniquement selon les Watts :
la sensibilité, l'impédance, le filtrage et la qualité
de l'installation influencent fortement le résultat.
Pour choisir votre amplification, utilisez principalement la puissance RMS du kit et comparez-la avec la puissance RMS délivrée par l'amplificateur à la bonne impédance. Une valeur MAX ou Peak ne doit pas être utilisée comme équivalent direct de la puissance RMS.
Certains kits peuvent fonctionner sur un autoradio, mais un amplificateur externe correctement dimensionné permet généralement de disposer de davantage de puissance et de mieux exploiter un kit conçu pour être amplifié.
Pour une installation simple, privilégiez un modèle dont les besoins en puissance et la sensibilité sont cohérents avec les capacités réelles de votre autoradio.
Un ampli 2 canaux peut alimenter une paire de voies avant, tandis qu'un ampli 4 canaux permet par exemple d'alimenter plusieurs voies ou différents systèmes selon la configuration.
Sur un haut-parleur coaxial, le tweeter est généralement
monté au centre du woofer. L'ensemble occupe donc
un seul emplacement.
Sur un kit éclaté, le woofer et le tweeter sont séparés.
Vous pouvez ainsi installer le tweeter plus haut
dans l'habitacle afin de travailler davantage
le placement de la scène sonore.
Son potentiel dépend fortement du montage, du filtrage et du positionnement des tweeters. Un excellent coaxial correctement installé peut donner un meilleur résultat qu'un kit éclaté mal monté ou mal réglé.
Commencez par vérifier la compatibilité physique avec votre véhicule, puis choisissez la puissance et le niveau de gamme adaptés à votre installation.
Le résultat ne dépend pas uniquement du kit. Une fixation rigide du woofer, des entretoises adaptées et un traitement acoustique des portes peuvent réduire les vibrations et améliorer le comportement du médium-grave.
Retrouvez chez Sound Auto Concept des kits éclatés Ground Zero Audio, Gladen, Focal, Hertz, Alpine, Audison, DLS, Hifonics, Rockford Fosgate, Musway, MTX Audio, ESX Car Audio, GAS Audio Power, DD Audio, Bass Habit et de nombreuses autres marques.
C'est un système dont les différentes voies sont séparées, généralement avec un woofer ou médium-grave et un tweeter distinct pour chaque côté.
Le coaxial réunit les différentes voies au même emplacement. Le kit éclaté sépare notamment le woofer et le tweeter, permettant de les positionner différemment.
Vérifiez la profondeur disponible, la puissance RMS, l'impédance, la sensibilité et l'emplacement du tweeter. Le choix dépend ensuite de votre autoradio ou amplificateur et du niveau de performance recherché.
Le 2 voies est plus simple à intégrer. Le 3 voies ajoute généralement un médium dédié et offre davantage de possibilités, mais demande une installation et un réglage plus complexes.
Pas systématiquement. Certains kits peuvent fonctionner sur autoradio, mais un amplificateur adapté permet généralement de mieux exploiter les modèles plus puissants.
Comparez la puissance RMS délivrée par l'amplificateur à l'impédance réelle du kit. Le réglage correct du gain est ensuite essentiel pour éviter l'écrêtage.
Selon le véhicule, ils peuvent être placés dans les emplacements d'origine, les triangles de rétroviseur, les montants ou les panneaux de porte. Leur orientation influence fortement la restitution.
Lorsqu'un filtre passif est fourni et que le kit est utilisé dans sa configuration prévue, suivez les recommandations du fabricant. Une installation active avec DSP peut utiliser une architecture différente lorsqu'elle est correctement réglée.
Ce n'est pas obligatoire, mais une porte correctement traitée et un haut-parleur solidement fixé peuvent améliorer le comportement du système et limiter certaines vibrations.