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Données techniques

Système de caisson de basses actif de 28 cm (11")
Adapté au passage de roue de secours ou à la jante (à partir de 15 pouces)

Amplificateur intégré de classe A/B

1 x 150/300 watts RMS/max.

Filtre passe-bas 50-150 Hz

filtre subsonique 10-50 Hz

Amplification des basses 0-12 dB à 45 Hz

Déphasage 0/180°

entrées de haut niveau

Entrées RCA
Fonction de mise sous tension automatique

télécommande de niveau de basse

Dimensions Ø 360 x 145 mm

Le modèle précédent V1100A a littéralement conquis le marché il y a quelques années et pourrait être décrit comme une révolution dans le domaine des subwoofers actifs. Cela s'est également reflété dans le magazine spécialisé Car & Hifi, où le V1100A a reçu la note maximale de 1,1 et le prix MEILLEUR PRODUIT lors de ses débuts . Mais même les produits haut de gamme éprouvés peuvent être améliorés, c'est pourquoi le V1100A est désormais lancé en version V2.

Avec le V1100Av2 , les développeurs ont voulu rendre quelque chose de bien encore meilleur. Au niveau du son, rien n'a laissé à désirer, mais la télécommande jusqu'alors assez grande devrait être plus petite. Dans la nouvelle version V2, les commandes du crossover, du bass boost, du subsonic et de la phase ont été placées dans le couvercle supérieur du boîtier. Ceux-ci peuvent y être facilement réglés, ce qui rend la télécommande incluse beaucoup plus compacte.

De plus, les ingénieurs ESX ont doté le boîtier d'une prise d'alimentation résistante aux courts-circuits qui peut être retirée si nécessaire. Cela permet de retirer rapidement et facilement le support de roue de secours. Le subwoofer haut de gamme de haute qualité avec membrane métallique de 28 cm et bobine acoustique de 64 mm, qui résiste de manière optimale même aux pressions élevées dans le boîtier, est resté inchangé. Le puissant amplificateur de puissance de classe A/B de 150 watts RMS a également été conservé. Les entrées RCA et haut niveau avec fonction de commutation automatique garantissent la bonne connexion.

Bien entendu, la structure du boîtier en aluminium de haute qualité a également été conservée. L’un des principaux atouts du V1100A était et reste la solution de montage ingénieuse. Le deuxième surround au milieu du caisson de basses scelle complètement le boîtier. La vis de fixation peut également être enfoncée ici, ce qui fixe solidement à la fois la roue de secours et le caisson de basses. Avec un diamètre de 36 cm et une hauteur de seulement 14,5 cm, le nouveau V1100Av2 s'intègre dans les puits de roue de secours à partir de 15 pouces ou même dans les véhicules sans roue de secours.