Alternateur FIAT 1,4 L – 2,0 L Essence/Diesel 360 A 6 phases 24 enroulements 12 diodes régulation 16 V
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Description
Description
Fiat 360 A : la version 16 V pour votre installation adaptée
Alternateur pour les motorisations Fiat compatibles de 1,4 L à 2,0 L, avec 6 phases, 24 enroulements et 12 diodes. Cette fiche concerne la version régulée à 16 V, distincte de la version 14,2–15,2 V.
Courant annoncé
Version de régulation
24 enroulements
Informations indispensables lors de la commande
Indiquez impérativement dans les notes de commande :
- L’immatriculation du véhicule.
- Le VIN, numéro d’identification du véhicule ou numéro de châssis, distinct de l’immatriculation.
Ces informations permettent de vérifier la compatibilité avant préparation. Contactez Sound Auto Concept avant l’achat en cas de doute.
Fabrication à la demande. Délai annoncé : 10 à 15 jours.
Points forts
Pour renforcer l’alimentation électrique d’une Fiat compatible.
6 phases, 24 enroulements et 12 diodes selon les caractéristiques fournies.
Pour un système électrique dont les batteries et équipements acceptent cette tension de charge.
Description
Cet alternateur Fiat 360 A en version 16 V permet de renforcer l’alimentation électrique du véhicule. Disponible chez Sound Auto Concept, il reprend l’architecture à 6 phases, 24 enroulements et 12 diodes de cette référence.
La compatibilité mécanique annoncée concerne les moteurs Fiat suivants, sous réserve de validation du véhicule :
- Fiat 1,4 L.
- Fiat 1,6 L.
- Fiat 1,9 L.
- Fiat 2,0 L.
La mention essence/diesel ne garantit pas une compatibilité avec toutes les versions de ces cylindrées. La motorisation et le montage exacts doivent être confirmés grâce à l’immatriculation et au VIN.
Aucun support ni goupille supplémentaire n’est requis pour un montage mécaniquement compatible. Sur certains véhicules, il peut être nécessaire de remplacer la courroie et/ou la poulie par les pièces d’origine.
La source décrit deux régulateurs, interne et externe avec voltmètre, ainsi qu’un manuel d’installation spécifique. Elle indique toutefois une plage externe de 14,2–15,2 V : la configuration de la commande externe et les accessoires propres à la version 16 V doivent donc être confirmés avant installation. Cette plage n’est pas présentée comme celle du modèle 16 V.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Référence de base | DUC360 |
| Application | Fiat 1,4 L, 1,6 L, 1,9 L et 2,0 L, motorisation exacte à valider |
| Courant annoncé | 360 A |
| Version de régulation | 16 V ; configuration externe à confirmer |
| Phases / enroulements / diodes | 6 phases / 24 enroulements / 12 diodes |
| Régulateurs décrits dans la source | Interne automatique et externe avec voltmètre ; configuration 16 V à confirmer |
| Montage mécanique | Sans support ni goupille supplémentaire ; courroie et/ou poulie d’origine à prévoir selon véhicule |
| Manuel | Manuel spécifique décrit dans la source ; suivre les instructions propres à la version livrée |
| Fabrication / délai | À la demande / 10 à 15 jours |
| Informations à fournir | Immatriculation et VIN dans les notes de commande |
Pourquoi le choisir
- Pour renforcer l’alimentation électrique d’une Fiat compatible.
- Pour disposer d’une version 16 V destinée à un projet électrique adapté.
- Pour bénéficier d’une architecture 6 phases à 24 enroulements et 12 diodes.
Installation 16 V : précautions essentielles
La compatibilité mécanique ne garantit pas la compatibilité électrique à 16 V. Ne raccordez pas ce modèle à une batterie ou à des équipements qui n’acceptent pas cette tension de charge.
La liste AGM, plomb, gel, LiFePO4 et LTO donnée pour la version 14,2–15,2 V ne garantit pas leur compatibilité à 16 V. Vérifiez les limites propres à la batterie, à son éventuel BMS, aux amplificateurs et aux circuits du véhicule.
Faites confirmer la configuration de la régulation et réaliser le montage par un professionnel qualifié. Vérifiez le câblage, les protections, la courroie, la poulie et l’isolation des circuits non compatibles avant mise en service.
Paiement & Sécurité
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