Massive Audio BOA121R – Subwoofer 30 cm 8000 WRMS 90 dB Double Bobine 1 Ohm
Précommande - Délais et disponibilité
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Description
Description
Points forts
- Subwoofer Massive Audio BOA121R de 30 cm soit 12 pouces
- Puissance de 8 000 W RMS et 16 000 W en crête
- Double bobine mobile double 1 ohm
- Bobine mobile de 4 pouces en aluminium plaqué cuivre
- Aimant en strontium à quadruple empilement de 1 000 oz
- Suspension EROM large multicouche avec couture rouge
- Châssis moulé sous pression et composants renforcés pour les fortes sollicitations
- Poids d’environ 68 kg, soit 150 livres, manipulation spéciale obligatoire
Description
Le Massive Audio BOA121R est un subwoofer de 12 pouces conçu pour les installations car audio très haute puissance. Avec ses 8 000 W RMS, sa double bobine de 1 ohm et son moteur à quadruple empilement, il s’adresse aux projets recherchant un grave très énergique dans un format plus compact qu’un subwoofer de 15 ou 18 pouces.
- La bobine mobile de 4 pouces utilise un support anodisé noir et un fil plat en aluminium plaqué cuivre.
- La suspension périphérique EROM large multicouche accompagne les fortes excursions.
- Les spiders en polycoton renforcé et à disposition miroir sont conçus pour maintenir l’équipage mobile.
- Le cache-poussière renforcé en fibre de verre tissée et la garniture en caoutchouc personnalisée complètent la construction.
- Les borniers utilisent des câbles d’entrée directe en cuivre pur haute résistance de calibre 8 AWG.
- Les triples tresses de connexion haute résistance assurent la liaison avec la bobine mobile.
Avec ses 68 kg environ, ce subwoofer nécessite une manipulation à deux personnes et une installation adaptée à son poids. Disponible chez Sound Auto Concept, votre spécialiste car audio.
Caractéristiques techniques
| Marque | Massive Audio |
| Modèle | BOA121R |
| Type | Subwoofer |
| Taille | 30 cm soit 12 pouces |
| Puissance RMS | 8 000 W |
| Puissance de crête | 16 000 W |
| Impédance | Double 1 ohm uniquement |
| Cône | Fibre de carbone avec couche supérieure de protection, selon la première indication source |
| Bobine mobile | 4 pouces, fil plat en aluminium plaqué cuivre, double 1 ohm |
| Suspension | Mousse EROM large multicouche avec couture rouge |
| Aimant | Strontium, quadruple empilement, 1 000 oz |
| Borniers | Connexion par câbles d’entrée directe en cuivre pur, calibre 8 AWG haute résistance |
| Châssis | Moulé sous pression, aluminium moulé texturé industriel renforcé |
| Tresses de connexion | Triples, haute résistance |
| X-Max | 48 mm sur deux voies |
| SPL | 90 dB |
| Poids | Environ 68 kg soit 150 livres |
| Éléments de construction annoncés | Cache-poussière en fibre de verre tissée, spiders polycoton et polyamide renforcés, plaque polaire monobloc anodisée noire, garniture et protection d’aimant en caoutchouc personnalisées |
Point à vérifier avant mise en ligne définitive : la source mentionne à la fois un cône en fibre de carbone avec couche de protection et un cône en papier non pressé renforcé de fibres de Kevlar avec finition texturée industrielle. Les deux informations sont conservées ici sans arbitrage.
Pourquoi le choisir
- Une puissance RMS de 8 000 W pour les installations de grave très haute puissance.
- Une double impédance de 1 ohm clairement définie pour cette version D1.
- Une motorisation à quadruple empilement de 1 000 oz pour accompagner les fortes sollicitations.
- Une construction renforcée avec châssis moulé, suspension EROM et triples tresses.
- Un X-Max de 48 mm sur deux voies pour favoriser une forte excursion.
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