Show Team Oldschool Tuning Acto #4: Encuentro de Tuning & Car Audio en Bessan
Sound Auto Concept estará presente en el Show Team Oldschool Tuning Acte #4 los días 17 y 18 de abril de 2027 en Bessan. Encuentre nuestro stand de Car Audio...
Atención al cliente: Mar.–sáb. • 9:30–14:30 en el 09.85.13.66.35
Rockford Fosgate
Rockford Fosgate R1-52S – Kit de 2 vías separadas de 13 cm, 80 W RMS / 160 W Máx.
Rockford Fosgate
Rockford Fosgate R152-S – Kit de 2 vías separadas 13 cm (5.25") 40W RMS Serie Prime
DD audio
DD Audio RL-CW6.5b - Kit de 2 vías separadas 6,5" 450W 4 Ohms
GAS Audio Power
GAS MAD K2-54 - Kit de 2 vías separadas 5,25" 90W RMS 4 Ohmios
Rockford Fosgate
Rockford Fosgate R165‑S – Kit de 2 vías separadas 16.5 cm 100 W RMS / 200 W Máx.
Rockford Fosgate
Rockford Fosgate R1-675S – Kit de 2 vías separadas 16,5 cm (6.75") 40W RMS
GAS Audio Power
GAS MAD K2-64 165 - Kit de 2 vías separadas 6,5" 120W RMS 4 Ohmios
Musway
Musway ME5.2C - Kit de 2 vías separadas 5,25" 80W RMS 3 Ohmios
Musway
Musway ME6.2C - Kit de 2 vías separadas 6,5" 100W RMS 3 Ohmios
Alpine
Sistema de altavoces de 2 vías de 20 cm (8 pulgadas) Serie S S2-S80C
Musway
Musway MS4.2C - Kit de 2 vías separadas de 4" 70W RMS 3 Ohmios
Audison
Audison Prima APK 165 - Kit de 2 vías separadas 6,5" 100W RMS 4 Ohmios
Audison
Audison Prima APK 130 Set - Kit de 2 vías separadas 5" 75W RMS 4 Ohmios
Descubra nuestros kits de vías separadas Car Audio de 2 y 3 vías: altavoces de 10, 13, 16,5 y 20 cm, tweeters y sistemas separados para reemplazar el audio de origen o construir una instalación Hi-Fi de mayor rendimiento.
A diferencia de un altavoz coaxial, un kit de vías separadas para coche separa físicamente el woofer o medio-grave del tweeter. Esto permite, en particular, colocar las altas frecuencias más arriba en el habitáculo y obtener más posibilidades para trabajar la escena sonora.
El kit de vías separadas permite colocar por separado las diferentes vías del sistema. El woofer puede permanecer en la puerta mientras que el tweeter se instala más arriba, por ejemplo en el triángulo del retrovisor o el montante, según el vehículo.
El diámetro del woofer debe corresponder primero a la ubicación disponible en su coche. El de 16,5 cm / 6,5 pulgadas es hoy en día el formato más presente en nuestra selección.
Los kits de 10 cm están destinados a vehículos que disponen de ubicaciones pequeñas. Compruebe siempre la profundidad disponible así como las fijaciones antes de la instalación.
El formato de 13 cm constituye una solución compacta para mejorar un sistema de origen manteniendo las ubicaciones existentes cuando el vehículo utiliza esta dimensión.
El kit de vías separadas de 16,5 cm es uno de los formatos más utilizados en Car Audio. Nuestra colección incluye una amplísima selección de modelos, desde el reemplazo accesible al sistema Hi-Fi y alta potencia.
Ciertos vehículos o instalaciones personalizadas permiten utilizar woofers de 20 cm. Su superficie de membrana más importante puede ser interesante para reforzar el medio-grave cuando el sistema está correctamente instalado.
Un kit de 2 vías utiliza generalmente un woofer o medio-grave
y un tweeter para cada lado del coche.
Según el modelo, un filtro pasivo separado o integrado permite
repartir las frecuencias entre las diferentes vías.
Ciertos sistemas pueden utilizarse también con
un filtrado activo mediante un DSP o un amplificador adaptado.
El sistema de 2 vías asocia generalmente un woofer o medio-grave y un tweeter. Constituye una solución muy extendida para mejorar eficazmente las vías delanteras de un coche.
Un sistema de 3 vías añade generalmente un medio dedicado entre el woofer y el tweeter. Permite más posibilidades para repartir el espectro, pero requiere también una instalación y un ajuste más elaborados.
Nuestro catálogo incluye kits de muchas potencias:
aproximadamente 40 W, 45 W, 55 W, 60 W, 65 W, 70 W,
75 W, 80 W, 85 W, 90 W, 100 W y 120 W RMS,
con también modelos más potentes según las gamas.
Sin embargo, no elija únicamente según los vatios:
la sensibilidad, la impedancia, el filtrado y la calidad
de la instalación influyen fuertemente en el resultado.
Para elegir su amplificación, utilice principalmente la potencia RMS del kit y compárela con la potencia RMS suministrada por el amplificador a la impedancia correcta. Un valor MÁX o Pico no debe utilizarse como equivalente directo de la potencia RMS.
Ciertos kits pueden funcionar con una autorradio, pero un amplificador externo correctamente dimensionado permite generalmente disponer de más potencia y aprovechar mejor un kit diseñado para ser amplificado.
Para una instalación sencilla, privilegie un modelo cuyas necesidades de potencia y sensibilidad sean coherentes con las capacidades reales de su autorradio.
Un amplificador de 2 canales puede alimentar un par de vías delanteras, mientras que un amplificador de 4 canales permite por ejemplo alimentar varias vías o diferentes sistemas según la configuración.
En un altavoz coaxial, el tweeter está generalmente
montado en el centro del woofer. El conjunto ocupa por tanto
una única ubicación.
En un kit de vías separadas, el woofer y el tweeter están separados.
Puede así instalar el tweeter más arriba
en el habitáculo con el fin de trabajar más
la colocación de la escena sonora.
Su potencial depende fuertemente del montaje, del filtrado y del posicionamiento de los tweeters. Un excelente coaxial correctamente instalado puede dar un mejor resultado que un kit de vías separadas mal montado o mal ajustado.
Comience por verificar la compatibilidad física con su vehículo, luego elija la potencia y el nivel de gama adaptados a su instalación.
El resultado no depende únicamente del kit. Una fijación rígida del woofer, unos adaptadores específicos y un tratamiento acústico de las puertas pueden reducir las vibraciones y mejorar el comportamiento del medio-grave.
Encuentre en Sound Auto Concept kits de vías separadas Ground Zero Audio, Gladen, Focal, Hertz, Alpine, Audison, DLS, Hifonics, Rockford Fosgate, Musway, MTX Audio, ESX Car Audio, GAS Audio Power, DD Audio, Bass Habit y muchas otras marcas.
Es un sistema cuyas diferentes vías están separadas, generalmente con un woofer o medio-grave y un tweeter distinto para cada lado.
El coaxial reúne las diferentes vías en la misma ubicación. El kit de vías separadas divide notablemente el woofer y el tweeter, permitiendo posicionarlos de forma diferente.
Verifique la profundidad disponible, la potencia RMS, la impedancia, la sensibilidad y la ubicación del tweeter. La elección depende luego de su autorradio o amplificador y del nivel de rendimiento buscado.
El de 2 vías es más sencillo de integrar. El de 3 vías añade generalmente un medio dedicado y ofrece más posibilidades, pero requiere una instalación y un ajuste más complejos.
No sistemáticamente. Ciertos kits pueden funcionar con autorradio, pero un amplificador adaptado permite generalmente aprovechar mejor los modelos más potentes.
Compare la potencia RMS suministrada por el amplificador a la impedancia real del kit. El ajuste correcto de la ganancia es entonces esencial para evitar el recorte (clipping).
Según el vehículo, pueden colocarse en las ubicaciones de origen, los triángulos de retrovisor, los montantes o los paneles de puerta. Su orientación influye fuertemente en la restitución.
Cuando se suministra un filtro pasivo y el kit se utiliza en su configuración prevista, siga las recomendaciones del fabricante. Una instalación activa con DSP puede utilizar una arquitectura diferente cuando está correctamente ajustada.
No es obligatorio, pero una puerta correctamente tratada y un altavoz sólidamente fijado pueden mejorar el comportamiento del sistema y limitar ciertas vibraciones.