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Altavoces y tweeters

Descubra nuestra selección de altavoces y tweeters para coche, ideal para mejorar la calidad sonora global de su sistema de audio. Encuentre una amplia variedad de modelos adaptados a diferentes configuraciones, disponibles en stock con promociones durante todo el año.

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ALTAVOCES • TWEETERS • COAXIALES • KITS DE VÍAS SEPARADAS • MEDIOS

Altavoces y tweeters para coche desde el reemplazo original hasta Car Audio de alta potencia

Descubra nuestra selección completa de altavoces para coche, tweeters, altavoces coaxiales, kits de vías separadas de 2 y 3 vías, medios, midrange y midbass. Soluciones para reemplazar el sistema de audio original, mejorar la calidad sonora o construir una instalación Hi-Fi, SQ, SQL, Show Car o de alta potencia.

ALTAVOZ PARA COCHE Y CAR AUDIO

Construya su sistema de audio según su vehículo y sus objetivos

Los altavoces desempeñan un papel esencial en la reproducción musical de un coche. Según su diseño, pueden reproducir el rango medio-grave, las voces, los instrumentos o las altas frecuencias.

Sound Auto Concept ofrece una amplia gama de altavoces Car Audio tanto para una simple mejora del sistema original como para instalaciones que utilizan varios amplificadores, DSP, altavoces de medios de alto rendimiento y tweeters de alta potencia.

Coaxiales Simple y versátil
Kits de vías separadas 2 y 3 vías
Medios Midrange y midbass
Tweeters Agudos y alto rendimiento
¿QUÉ SISTEMA DE AUDIO ELEGIR?

Cada instalación de Car Audio requiere altavoces adaptados

No elegirá los mismos altavoces para reemplazar simplemente los originales que para construir un sistema Hi-Fi con DSP o una instalación Show Car de muy alto rendimiento.

Reemplazo OEM Mejore fácilmente el sistema de audio original.
Hi-Fi / SQ Precisión, equilibrio y escena sonora.
SQL / Show Car Rendimiento y nivel sonoro para instalaciones potentes.
4 GRANDES FAMILIAS

Coaxial, kit de vías separadas, medio o tweeter: ¿qué elegir?

Estos altavoces no tienen exactamente el mismo papel. La elección depende del vehículo, de la ubicación disponible, de la amplificación y del tipo de reproducción buscada.

Altavoces coaxiales

Un altavoz coaxial agrupa varias vías en el mismo eje, generalmente un woofer o medio-grave con un tweeter. Es una solución práctica para reemplazar los altavoces originales sin instalar varios elementos separados.

Kits de vías separadas

Un kit de vías separadas separa físicamente el woofer y el tweeter. El tweeter puede instalarse así más alto en el habitáculo. Los kits de 2 y 3 vías son especialmente interesantes para trabajar la escena sonora y construir una instalación más avanzada.

Altavoces de medios

Los modelos midrange y midbass reproducen una parte esencial de las voces e instrumentos. Los modelos de alto rendimiento también son muy utilizados en instalaciones SQL, SPL musical y Show Car que requieren un alto nivel sonoro.

Tweeters Car Audio

Los tweeters reproducen las frecuencias agudas. Complementan a los woofers y medios para aportar más detalles, presencia y extensión en la parte alta del espectro.

COAXIAL VS KIT DE VÍAS SEPARADAS

¿Qué diferencia hay para su coche?

El coaxial tiene la ventaja de reunir varias vías en una sola ubicación. Por lo tanto, es especialmente adecuado cuando se busca una instalación sencilla.

El kit de vías separadas separa el tweeter del woofer. Esta arquitectura permite colocar las altas frecuencias más arriba en el habitáculo y ofrece más posibilidades para trabajar la escena sonora.

Sin embargo, un kit de vías separadas no es automáticamente superior: la calidad de los altavoces, su instalación, el tratamiento de las puertas y los ajustes siguen siendo determinantes.

ELEGIR POR DIÁMETRO

¿Altavoz para coche de 10, 13, 16,5 o 20 cm?

El diámetro debe corresponder a su ubicación y al papel buscado en el sistema.

10 cm / 4" Ubicación pequeña
13 cm / 5" Formato compacto
16,5 cm / 6.5" Formato principal
20 cm / 8" Gran superficie

Altavoz 10 cm / 4 pulgadas

Formato compacto utilizado en diferentes ubicaciones originales. Existe, en particular, en versión coaxial y en algunos sistemas separados.

Altavoz 13 cm / 5 pulgadas

El de 13 cm constituye un formato intermedio común. Permite conservar un tamaño reducido a la vez que dispone de numerosos modelos adaptados al reemplazo original o a una instalación mejorada.

Altavoz 16,5 cm / 6.5 pulgadas

El de 16,5 cm es uno de los formatos más extendidos en Car Audio. Se encuentra en coaxial, kit de vías separadas, woofer, medio y midbass, con niveles de potencia muy diferentes.

Altavoz 20 cm / 8 pulgadas

Con una superficie de membrana más importante, el de 20 cm está presente en sistemas de medio-grave, altavoces de alto rendimiento y ciertas instalaciones personalizadas.

3.5" • 4" • 5" • 6.5" • 8" • 12" • 4x6" • 5x7" • 6x8" • 6x9"

Formatos redondos y altavoces ovalados

La gama incluye numerosos formatos redondos, pero también altavoces ovalados como los de 4x6", 5x7", 6x8", 6x9" y algunos formatos más específicos.

Atención: dos altavoces anunciados con el mismo diámetro no poseen obligatoriamente las mismas dimensiones exactas. Verifique el diámetro de corte, la profundidad de montaje, las fijaciones y el espacio disponible detrás del altavoz.

El diámetro no determina por sí solo el rendimiento.

Un altavoz más grande dispone generalmente de mayor superficie de membrana, pero su reproducción depende también de su motorización, de su membrana, de su excursión, de su sensibilidad, de su filtrado y de su instalación.

TWEETERS PARA COCHE

Tweeter Hi-Fi, cúpula, bullet o alta potencia

Los tweeters existen en diseños muy diferentes según si el objetivo es la calidad sonora, el rendimiento o el nivel sonoro máximo.

Tweeter Hi-Fi / SQ

Estos modelos están especialmente adaptados a instalaciones que buscan precisión, detalles e integración en una escena sonora equilibrada.

Tweeter bullet

Los bullet tweeters se utilizan frecuentemente en instalaciones de alto rendimiento. Su diseño está orientado hacia una gran eficacia y una proyección importante.

Tweeter de compresión / bocina

Las soluciones de compresión y bocina se utilizan cuando se necesita un rendimiento elevado y una fuerte proyección, especialmente en ciertos sistemas Show Car y de alta potencia.

Tweeter SPL / SQL

En una instalación equipada con numerosos medios o una sección de graves muy potente, los tweeters de alto rendimiento permiten mantener un nivel suficiente en las frecuencias agudas.

FILTRADO TWEETER • CROSSOVER • DSP

Un tweeter debe estar correctamente filtrado

Un tweeter no está diseñado para reproducir bajas frecuencias. Un filtro de paso alto o un crossover adaptado permite limitar las frecuencias enviadas al tweeter.

La frecuencia de corte y la pendiente deben estar adaptadas al modelo utilizado. En una instalación activa, un DSP permite ajustar con precisión los cortes, niveles, ecualización y retardos.

No conecte un tweeter en rango completo sin verificar su filtrado.

Las frecuencias demasiado bajas pueden provocar una excursión excesiva o un calentamiento y dañar el tweeter. Respete siempre las recomendaciones del fabricante.

MEDIO • MIDRANGE • MIDBASS

¿Qué diferencia hay entre medio y medio-grave?

Estos términos describen altavoces cuyos rangos de uso pueden solaparse, pero cuyos objetivos no siempre son idénticos.

Midrange / medio

El medio reproduce una parte esencial de las voces e instrumentos. En las instalaciones de alta potencia, los modelos de alta sensibilidad permiten obtener un alto nivel sonoro con una potencia controlada.

Midbass / medio-grave

Un midbass está generalmente destinado a descender más hacia el medio-grave y producir más "kick" (impacto). El rango de funcionamiento exacto depende, sin embargo, de cada altavoz.

SQ • SQL • SPL • SHOW CAR

No todos los altavoces están diseñados para el mismo objetivo

Una instalación SQ suele privilegiar la fidelidad, el equilibrio tonal y la escena sonora.

Una instalación SQL busca mantener una reproducción musical a la vez que alcanza un nivel sonoro importante.

Los sistemas orientados a demostración o SPL musical pueden utilizar varios medios y tweeters de alto rendimiento para acompañar una sección de subwoofer particularmente potente.

POTENCIA RMS

40 W, 60 W, 100 W, 150 W, 200 W RMS y más

Nuestra selección cubre potencias muy diferentes, desde altavoces destinados a funcionar con autorradio hasta medios y tweeters diseñados para instalaciones fuertemente amplificadas.

30–60 W RMS Instalación simple
60–100 W RMS Car Audio versátil
100–200 W RMS Sistema amplificado
200 W RMS + Alta potencia
200 W RMS no significa automáticamente que un altavoz suene más fuerte.

La potencia RMS indica principalmente la capacidad de manejo de potencia. El nivel sonoro depende también de la sensibilidad, de la amplificación, del filtrado, de la banda de frecuencias utilizada y de la instalación acústica.

SENSIBILIDAD • DB • RENDIMIENTO

¿Por qué es importante la sensibilidad?

Dos altavoces que muestran la misma potencia RMS pueden producir niveles sonoros diferentes. La sensibilidad da una indicación sobre la eficacia con la que el altavoz transforma la potencia eléctrica en nivel acústico.

Para comparar correctamente varias referencias, hay que tener en cuenta, no obstante, las condiciones en las que se midieron los valores.

IMPEDANCIA

Altavoces de 2, 3, 4, 6 u 8 Ohmios

La impedancia es un elemento esencial para asegurar la compatibilidad con su autorradio o amplificador.

Instalación simple

Para reemplazar un altavoz de serie, verifique la impedancia del sistema existente y la compatibilidad del nuevo altavoz con la radio o el amplificador OEM.

Instalación multialtavoces

Cuando varios altavoces están conectados a un mismo canal, el montaje en serie o paralelo modifica la impedancia final vista por el amplificador. Esta carga debe permanecer compatible con el amplificador utilizado.

AUTORRADIO O AMPLIFICADOR

¿Hace falta un amplificador para cambiar los altavoces?

No necesariamente. Muchos coaxiales y kits de vías separadas pueden funcionar con una autorradio.

Un amplificador externo resulta especialmente interesante para aprovechar altavoces con una potencia admisible superior y para disponer de una mayor reserva dinámica.

Compare siempre la potencia RMS real suministrada por el amplificador con la impedancia utilizada.

La ganancia de un amplificador no es un botón de potencia o de volumen.

Sirve para adaptar la sensibilidad de entrada del amplificador al nivel de la señal de la fuente. Un ajuste incorrecto puede favorecer la distorsión (clipping) y aumentar el riesgo de dañar los altavoces.

SISTEMA ACTIVO & DSP

Suba de nivel con un procesador DSP

Un DSP permite controlar con precisión cada vía y resulta especialmente interesante en instalaciones multivía avanzadas.

Filtrado HPF, LPF y bandas de frecuencia adaptadas a cada vía.
Ecualización Corrija la respuesta del sistema en el habitáculo.
Retardos Trabaje la ubicación y la coherencia de la escena sonora.
GUÍA DE COMPRA

¿Cómo elegir los altavoces para su coche?

Antes de elegir según la marca o los vatios, verifique las características realmente importantes para su instalación.

✓ Tipo — coaxial, kit de vías separadas, medio, medio-bajo o tweeter
✓ Diámetro — verifique el hueco disponible
✓ Profundidad — mida el espacio detrás del altavoz
✓ Potencia RMS — adapte su amplificación
✓ Sensibilidad — importante para el rendimiento
✓ Impedancia — controle la carga del amplificador
✓ Frecuencias — elija el rango adecuado
✓ Filtrado — pasivo, amplificador o DSP
INSTALACIÓN • PUERTAS • INSONORIZACIÓN

Un buen altavoz merece una buena instalación

La puerta de un coche no es una caja acústica perfecta. Las vibraciones, fugas y soportes demasiado blandos pueden limitar el rendimiento del altavoz.

Un adaptador rígido, una fijación correcta y un tratamiento acústico adaptado pueden mejorar el comportamiento del medio-bajo y reducir ciertas vibraciones parásitas.

¿PARA QUÉ PROYECTO?

Desde el sistema de serie hasta un Show Car

Reemplazo OEM

Los coaxiales o kits de vías separadas permiten modernizar un sistema de serie manteniendo una instalación relativamente sencilla.

Hi-Fi / SQ

Los kits de vías separadas, la amplificación y el DSP permiten trabajar la precisión, el equilibrio tonal, la ubicación de las voces y la escena sonora.

SQL / alta potencia

Los medios y tweeters de alto rendimiento permiten obtener un mayor nivel sonoro conservando una restitución musical adaptada al proyecto.

Show Car

Los sistemas que utilizan varios medios, medios-bajos y tweeters requieren un estudio preciso de las impedancias, amplificadores, filtrados y necesidades eléctricas.

GRANDES MARCAS CAR AUDIO

Ground Zero, Rockford Fosgate, Gladen, Hertz, DD Audio & más

Encuentre en Sound Auto Concept altavoces y tweeters Ground Zero Audio, Rockford Fosgate, Gladen, Hertz, Hifonics, DD Audio, Alpine, Audison, Focal, MTX Audio, ESX Car Audio, GAS Audio Power, Bass Habit, Reiss Audio, Deaf Bonce, Musway, JBL, DLS, AI-Sonic, SP Audio, Vibe Audio y muchas otras marcas.

PREGUNTAS FRECUENTES

FAQ – Altavoces & tweeters de coche

¿Qué altavoces elegir para mejorar el sonido de mi coche?

Verifique primero las dimensiones y la impedancia del sistema original. Para una instalación sencilla, un coaxial puede ser suficiente. Un kit de vías separadas ofrece más posibilidades para trabajar la ubicación del tweeter y la escena sonora.

¿Qué tamaño de altavoz elegir?

Los formatos de 10, 13 y 16,5 cm son muy comunes, pero el tamaño correcto depende del vehículo. Verifique el diámetro de corte, profundidad y fijación.

¿Qué diferencia hay entre coaxial y kit de vías separadas?

El coaxial reúne varias vías en la misma ubicación. El kit de vías separadas separa especialmente el woofer y el tweeter para poder posicionarlos de forma independiente.

¿Qué diferencia hay entre medio, medio-bajo y tweeter?

El medio-bajo trabaja generalmente más bajo y aporta pegada, el medio reproduce gran parte de las voces e instrumentos, mientras que el tweeter completa las frecuencias agudas.

¿Hace falta un amplificador para los nuevos altavoces?

No sistemáticamente. Algunos modelos funcionan con la autorradio. Sin embargo, un amplificador adaptado permite aprovechar mejor los altavoces que requieren más potencia.

¿Cómo elegir la potencia de un amplificador?

Compare la potencia RMS de los altavoces con la potencia RMS suministrada por el amplificador a la impedancia correcta. No base su elección en los valores MÁX o Peak.

¿Un altavoz de 200 W RMS suena más fuerte que uno de 100 W RMS?

No necesariamente. La sensibilidad, el rendimiento, el rango de frecuencias, la instalación y la potencia realmente aplicada también influyen en el nivel sonoro.

¿Un tweeter debe estar obligatoriamente filtrado?

Sí, debe protegerse de las frecuencias demasiado bajas con un filtrado adaptado a sus características y a las recomendaciones del fabricante.

¿Para qué sirve un DSP de Car Audio?

Un DSP permite gestionar los filtros, la ecualización, los niveles y los retardos de cada vía para optimizar el sistema en el habitáculo.

¿Hay que insonorizar las puertas?

No es obligatorio, pero una fijación rígida y un tratamiento acústico adaptado pueden reducir ciertas vibraciones y mejorar el comportamiento de los altavoces instalados en las puertas.

¿Se pueden instalar varios medios en el mismo amplificador?

Sí, siempre que el cableado produzca una impedancia compatible con el amplificador y que la potencia disponible sea adecuada para el conjunto de los altavoces.

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