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Four-Connect
S2-BASEMAT – Insonorizante de butilo-aluminio de 2,5 mm
Four-Connect
S3-BASEMAT – Placa insonorizante de butilo-aluminio de 3 mm, 500 × 370 mm
Auto-Connect
Rollo de insonorización de alubutilo de 2 mm – 2 m² (50 x 400 cm)
Four-Connect
S1-BASEMAT Alfombrilla insonorizante de alubutilo 2,0 mm - 16 hojas 500x370 mm (2,96 m²)
Four-Connect
S2-BASEMAT Alfombrilla insonorizante de alubutilo 2,5 mm - 14 hojas 500x370 mm (2,59 m²)
Mejore el confort acústico y el rendimiento de su instalación de audio con nuestras placas de insonorización, Alubutyl, espumas acústicas, aislantes multicapa y kits para puertas, maletero, suelo y paneles de carrocería.
El aislamiento acústico automotriz permite tratar diferentes partes del vehículo para limitar las vibraciones de los paneles, ciertas resonancias y la transmisión de ruidos. En Car Audio, también ayuda a crear un entorno más favorable para el funcionamiento de los altavoces.
No todos los materiales cumplen exactamente la misma función. Una instalación completa puede combinar varias capas con el fin de tratar vibraciones, ruidos y contactos entre los guarnecidos.
Las placas a base de butilo y aluminio se utilizan principalmente sobre las superficies metálicas para amortiguar sus vibraciones y limitar ciertas resonancias de carrocería.
Las espumas acústicas se utilizan como capa complementaria en diferentes zonas del vehículo. Según su diseño, pueden participar en el tratamiento acústico y limitar ciertos contactos o ruidos entre elementos.
Los materiales multicapa combinan varias propiedades en un mismo producto y permiten simplificar ciertos tratamientos acústicos según la zona del vehículo.
Ciertos productos están específicamente destinados a completar el tratamiento térmico del vehículo. Su uso depende de la zona a tratar y de las características del material.
Una puerta de automóvil está constituida por grandes superficies metálicas y guarnecidos susceptibles de vibrar. El tratamiento de la chapa y del panel puede reducir las vibraciones parásitas y ofrecer un soporte más estable al altavoz. Esto es particularmente interesante al reemplazar el sistema de audio original.
Las puertas suelen ser la primera zona tratada durante una mejora de Car Audio. Una buena preparación permite limitar las vibraciones y mejorar las condiciones de funcionamiento del woofer o del kit de vías separadas instalado en la puerta.
Un material amortiguante como el Alubutyl puede aplicarse sobre las superficies metálicas para reducir su tendencia a vibrar cuando el altavoz está en funcionamiento.
Se puede utilizar una segunda capa adecuada detrás de ciertos paneles para limitar los contactos, vibraciones y ruidos parásitos según la configuración.
El Alubutyl es ampliamente utilizado en instalaciones de audio automotriz para tratar los paneles metálicos. La colección comprende diferentes grosores y superficies de tratamiento, incluyendo soluciones de CTK, Four-Connect, Hifonics y Auto-Connect.
Empiece por determinar la zona a tratar y el problema a solucionar: vibración de chapa, ruido de panel, tratamiento acústico de puerta, maletero o aislamiento complementario. El material y su grosor deben adaptarse al espacio disponible.
Para los productos autoadhesivos, la superficie debe estar limpia, seca y correctamente desengrasada. Aplique después el material cuidadosamente sobre la zona prevista siguiendo las recomendaciones del fabricante. Una buena adherencia es esencial para un tratamiento duradero.
La colección permite tanto comprar una placa para una zona concreta como conjuntos destinados a tratar una superficie más importante. También hay disponibles kits específicos para puertas para facilitar una instalación completa de Car Audio.
Prácticas para completar una instalación, tratar una zona pequeña o probar diferentes materiales antes de realizar una insonorización más importante.
Los kits permiten reunir los materiales necesarios para el tratamiento de las puertas y constituyen una solución interesante al instalar un nuevo kit de altavoces.
Encuentre en Sound Auto Concept una amplia gama de soluciones de insonorización y tratamiento acústico automotriz: placas antivibración, Alubutyl, espumas acústicas, aislantes multicapa, aislantes térmicos y kits completos.
Sirve para tratar ciertas vibraciones, resonancias y transmisiones de ruido en diferentes partes del vehículo.
El tratamiento de las puertas reduce las vibraciones parásitas de las chapas y paneles, permitiendo crear un entorno más estable alrededor de los altavoces.
Es un material amortiguante que generalmente combina una capa a base de butilo con una hoja de aluminio. Es utilizado habitualmente para amortiguar las vibraciones de los paneles metálicos de los coches.
Puede utilizarse sobre diferentes superficies adaptadas, especialmente chapas de puertas, ciertas zonas del maletero o del suelo, según el producto y el objetivo del tratamiento.
El Alubutyl se utiliza principalmente para amortiguar vibraciones de los paneles, mientras que una espuma acústica tiene un papel diferente y puede usarse como capa complementaria.
Depende de la zona a tratar, del espacio disponible y del tipo de material. Un grosor mayor no es automáticamente adecuado para todas las zonas del vehículo.
Sí. Para mejorar el Car Audio, empezar por las puertas que albergan los altavoces delanteros es un enfoque común antes de extender, si se desea, el tratamiento al resto del vehículo.
Se pueden utilizar varios materiales complementarios, ya que una capa antivibración y una espuma no tienen exactamente la misma función. La combinación depende de la zona y del resultado buscado.
Depende de la superficie tratada y de las dimensiones de las placas. Para las puertas solamente, un kit dedicado puede facilitar el cálculo. Para un vehículo completo, mida las diferentes superficies antes de realizar el pedido.
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