Alternador PEUGEOT 1.0 L VTi Gasolina 170 A regulación 14,2–15,2 V
Preventa - Plazos y disponibilidad
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Envío gratuito a partir de 49€*
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Estos gastos se calculan y muestran automáticamente en su carrito, antes de confirmar su pedido.
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Información de envío
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📦 Preparación y envío
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Servicio de Asesoramiento
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El equipo de Sound Auto Concept
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Descripción
Descripción
Peugeot 1.0 L VTi: 170 A para reforzar su alimentación
Alternador para motor de gasolina Peugeot 1.0 L VTi, con regulador interno y unidad de control externa que permite ajustar la tensión de fin de carga de 14,2 a 15,2 V.
Corriente nominal
Regulación externa
12 devanados
Información indispensable para el pedido
Por favor, indique en las notas del pedido:
- La matrícula de su vehículo.
- El VIN, número de identificación del vehículo o número de chasis, distinto de la matrícula.
Esta información permite verificar la compatibilidad entre el alternador elegido y su coche antes de la preparación.
Fabricación bajo demanda. Plazo indicado: de 10 a 15 días.
Producto fabricado bajo demanda: no se aceptan devoluciones ni cambios.
En caso de duda, contáctenos antes de realizar el pedido.
Puntos fuertes
- Corriente nominal de 170 A.
- Arquitectura de 6 fases, 12 devanados y 6 diodos.
- Regulador interno incluido.
- Control externo de fin de carga de 14,2 a 15,2 V.
- Compatibilidad mecánica Peugeot 1.0 L VTi.
- Manual de instalación específico incluido.
Descripción
Este alternador de 170 A para Peugeot 1.0 L VTi de gasolina permite reforzar la alimentación eléctrica de su instalación. Disponible en Sound Auto Concept, se suministra con dos reguladores: un regulador interno y una unidad de control externa para ajustar la tensión de fin de carga entre 14,2 y 15,2 V.
Su compatibilidad mecánica significa que no es necesario ningún soporte ni pasador adicional. Sin embargo, según el vehículo, puede ser necesario sustituir la correa y/o la polea por las piezas originales. La verificación a partir de la matrícula y el VIN sigue siendo indispensable.
- Arquitectura: 6 fases y 12 devanados.
- Rectificación: 6 diodos.
- Baterías compatibles indicadas: AGM, plomo, gel, LiFePO4 y LTO, titanato de litio.
- Manual de instalación específico incluido.
Características técnicas
| Característica | Dato |
|---|---|
| Motorización afectada | Peugeot 1.0 L VTi de gasolina |
| Corriente nominal | 170 A |
| Fases / devanados | 6 fases / 12 devanados |
| Diodos | 6 |
| Reguladores incluidos | Interno y externo |
| Tensión de fin de carga ajustable | 14,2 a 15,2 V con el control externo |
| Baterías compatibles indicadas | AGM, plomo, gel, LiFePO4 y LTO, según la configuración y las características de la batería |
| Fijación mecánica | Sin soporte ni pasador adicional; prever correa y/o polea originales en algunos vehículos |
| Documentación incluida | Manual de instalación específico |
| Fabricación / plazo | Bajo demanda / 10 a 15 días |
| Información del pedido | Matrícula y VIN en las notas del pedido |
Por qué elegirlo
- Para reforzar la alimentación eléctrica en un motor Peugeot 1.0 L VTi compatible.
- Para adaptar la tensión de fin de carga con un control externo incluido.
- Para beneficiarse de una arquitectura de 6 fases y un manual de instalación específico.
Instalación y ajuste de carga
La compatibilidad de una tecnología de batería no significa que todos los ajustes de tensión sean adecuados para cada batería.
Respete las recomendaciones de carga de la batería utilizada y verifique la tensión admisible de los equipos del vehículo y de la instalación de audio. Haga que un profesional cualificado verifique el montaje, la correa, la polea y el ajuste del control externo antes de su uso.
Alternador PEUGEOT 1.0 L VTi Gasolina 170 A regulación 14,2–15,2 V
Pago y seguridad
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