HIFONICS ZSV6.2C – Kit éclaté 2 voies 16,5 cm 90 WRMS 3 Ohm VW SEAT Škoda MAN
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Beschreibung
Beschreibung
ZEUS ZSV6.2C : une évolution sonore pensée pour les emplacements d’origine
Ce kit éclaté deux voies de 16,5 cm associe des membranes sandwich en fibre de verre à structure alvéolaire à des tweeters à dôme textile de 25 mm. Ses dimensions adaptées et ses connecteurs spécifiques facilitent le remplacement des haut-parleurs avant sur les véhicules compatibles Volkswagen, SEAT, Škoda et MAN.
Kit éclaté 2 voies
Puissance annoncée
Impédance annoncée
Plage de fréquences annoncée
Points forts
Raccordement direct
- Connecteurs spécifiques pour les véhicules compatibles.
- Remplacement conçu pour limiter les modifications complexes du câblage.
Membranes sandwich
- Fibre de verre à structure alvéolaire.
- Conception destinée à des basses précises et puissantes.
Aigus détaillés
- Tweeters à dôme textile de 25 mm avec moteur néodyme.
- Filtre passif intégré annoncé de 6 dB.
Description
Le Hifonics ZEUS ZSV6.2C est un système à composants séparés deux voies conçu pour améliorer la restitution des haut-parleurs d’origine sur une sélection de véhicules. Ses haut-parleurs de 16,5 cm utilisent des membranes sandwich en fibre de verre à structure alvéolaire, associées à un moteur magnétique puissant pour soutenir le registre grave.
Disponible chez Sound Auto Concept, ce kit complète les haut-parleurs de grave par des tweeters à dôme textile de 25 mm. Le descriptif de gamme annonce un dôme en soie ; les caractéristiques techniques précisent une construction textile avec moteur néodyme. La plage de fréquences annoncée s’étend de 50 à 24 000 Hz pour une restitution des basses jusqu’aux aigus.
- Modèle retenu : ZSV6.2C, correspondant au système à composants séparés, à distinguer du ZSV62X cité dans le texte de gamme.
- Puissances annoncées : 90 W RMS et 180 W maximum.
- Impédance : 3 Ohm.
- Filtre passif intégré de 6 dB annoncé.
- Montage avant sur les véhicules de la liste ci-dessous, selon équipement et connectique.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Marque / gamme | Hifonics / ZEUS |
| Modèle | ZSV6.2C |
| Configuration | Kit éclaté deux voies |
| Diamètre des haut-parleurs | 16,5 cm / 6,5 pouces |
| Puissance RMS annoncée | 90 W RMS |
| Puissance maximale annoncée | 180 W MAX |
| Impédance | 3 Ohm |
| Plage de fréquences | 50–24 000 Hz |
| Membranes | Sandwich en fibre de verre à structure alvéolaire |
| Tweeters | Dôme textile de 25 mm, soie annoncée dans le descriptif de gamme, moteur néodyme |
| Filtrage | Filtre passif intégré de 6 dB ; fréquence de coupure non fournie |
| Connexion | Raccordement direct pour les véhicules compatibles Volkswagen, SEAT, Škoda et MAN |
| Emplacement annoncé | Avant |
Compatibilités annoncées
Les années sont indiquées uniquement lorsqu’elles figurent dans la source. Vérifiez la génération, l’équipement audio et les connecteurs du véhicule avant commande.
| Marque | Modèle | Années fournies | Position |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Golf 6 | Non précisées | Avant |
| Volkswagen | Golf 7 | Non précisées | Avant |
| Volkswagen | Polo 6 | Non précisées | Avant |
| Volkswagen | T-Roc | Non précisées | Avant |
| Volkswagen | up! / e-up! | Non précisées | Avant |
| Volkswagen | Amarok | Non précisées | Avant |
| Volkswagen | New Beetle | Non précisées | Avant |
| Volkswagen | Crafter 2 | Non précisées | Avant |
| Škoda | Citigo | 2012–2020 | Avant |
| Škoda | Kamiq | Non précisées | Avant |
| Škoda | Fabia | 1999–2021 | Avant |
| Škoda | Octavia | 1996–2004 | Avant |
| Škoda | Rapid | 2012–2021 | Avant |
| Škoda | Yeti | 2009–2017 | Avant |
| Škoda | Roomster | 2006–2015 | Avant |
| SEAT | Altea | 2004–2015 | Avant |
| SEAT | Arona | 2018–2020 | Avant |
| SEAT | Arosa | 1997–2004 | Avant |
| SEAT | Cordoba | 2002–2009 | Avant |
| SEAT | Ibiza | 2001–2008 et 2018–2021 | Avant |
| SEAT | Leon | 2000–2012 | Avant |
| SEAT | Mii | 2012–2021 | Avant |
| SEAT | Toledo | 1994–2009 et 2012–2019 | Avant |
| MAN | TGE | Non précisées | Avant |
Pourquoi le choisir
- Pour remplacer les haut-parleurs avant d’origine sur une configuration compatible.
- Pour associer membranes sandwich en fibre de verre et tweeters textile séparés.
- Pour limiter les modifications complexes de câblage grâce aux connecteurs spécifiques annoncés.
- Pour disposer d’un kit deux voies avec filtre passif intégré et plage de fréquences documentée.
Contrôles avant installation
La compatibilité annoncée dépend du véhicule et de son équipement. Vérifiez les connecteurs, les fixations, l’emplacement des tweeters et l’aptitude de l’autoradio ou de l’amplificateur à alimenter une charge de 3 Ohm. Les cotes d’encastrement et les éventuelles exclusions liées aux systèmes audio d’origine ne sont pas détaillées dans la source : ne considérez pas cette liste comme une garantie pour toutes les finitions.
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