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Four-Connect
S3-BASEMAT – Alubutyl-Schalldämmung 3 mm Platte 500 × 370 mm
Hifonics
Akustikschaumstoff-Dämmung, selbstklebend, glatt ZEUS ZSQ7
Four-Connect
S1-BASEMAT Schalldämmmatte Alubutyl 2,0 mm – 16 Platten 500x370 mm (2,96 m²)
Hifonics
Akustikschaumstoff-Isolierung, selbstklebend ZEUS ZSQ15
Four-Connect
S2-BASEMAT Schalldämmmatte Alubutyl 2,5 mm – 14 Platten 500 x 370 mm (2,59 m²)
Verbessern Sie den akustischen Komfort und die Leistung Ihrer Audioanlage mit unseren Dämmplatten, Alubutyl, Akustikschaumstoffen, Mehrschicht-Isolierungen und Sets für Türen, Kofferraum, Boden und Karosserieteile.
Die Auto-Schalldämmung dient zur Bearbeitung verschiedener Fahrzeugbereiche, um das Vibrieren von Paneelen, bestimmte Resonanzen und die Übertragung von Geräuschen zu begrenzen. Im Car-Hifi-Bereich sorgt sie zudem für ein Umfeld, das die Leistung der Lautsprecher optimiert.
Nicht alle Materialien erfüllen genau die gleiche Funktion. Eine Komplettinstallation kann mehrere Schichten kombinieren, um Vibrationen, Geräusche und Kontakte zwischen den Verkleidungen zu behandeln.
Platten auf Butyl- und Aluminiumbasis werden hauptsächlich auf Metalloberflächen eingesetzt, um Vibrationen zu dämpfen und bestimmte Karosserieresonanzen zu minimieren.
Akustikschaumstoffe werden als ergänzende Schicht in verschiedenen Fahrzeugbereichen eingesetzt. Je nach Aufbau können sie zur akustischen Behandlung beitragen und Kontakte oder Geräusche zwischen Elementen begrenzen.
Mehrschichtige Materialien kombinieren mehrere Eigenschaften in einem Produkt und ermöglichen es, bestimmte akustische Maßnahmen je nach Fahrzeugbereich zu vereinfachen.
Einige Produkte sind speziell darauf ausgelegt, die Wärmedämmung des Fahrzeugs zu ergänzen. Ihre Verwendung hängt vom zu behandelnden Bereich und den Materialeigenschaften ab.
Eine Autotür besteht aus großen Metallflächen und Verkleidungen, die zum Vibrieren neigen. Die Behandlung von Blech und Verkleidung reduziert Störgeräusche und bietet den Lautsprechern einen stabileren Halt. Dies ist besonders beim Austausch des Werks-Audiosystems interessant.
Die Türen sind oft der erste Bereich, der bei einer Car-Hifi-Optimierung behandelt wird. Eine gute Vorbereitung begrenzt Vibrationen und verbessert die Arbeitsbedingungen des Tieftöners oder des in der Tür installierten Komponentensystems.
Ein dämpfendes Material wie Alubutyl kann auf Metallflächen aufgebracht werden, um deren Neigung zum Vibrieren während des Lautsprecherbetriebs zu reduzieren.
Eine zweite, geeignete Schicht kann hinter manchen Verkleidungen verwendet werden, um je nach Konfiguration Kontakte, Vibrationen und Störgeräusche zu minimieren.
Alubutyl wird bei Auto-Audio-Installationen weitläufig zur Behandlung von Metallpaneelen eingesetzt. Die Kollektion umfasst verschiedene Stärken und Oberflächen, darunter Lösungen von CTK, Four-Connect, Hifonics und Auto-Connect.
Bestimmen Sie zuerst den Bereich und das Problem: Blechvibrationen, Verkleidungsgeräusche, akustische Türbehandlung, Kofferraum oder zusätzliche Isolierung. Das Material und die Stärke müssen an den verfügbaren Platz angepasst werden.
Bei selbstklebenden Produkten muss die Oberfläche sauber, trocken und frei von Fett sein. Tragen Sie das Material anschließend unter Beachtung der Herstellerempfehlungen sorgfältig auf. Eine gute Haftung ist für eine dauerhafte Wirkung entscheidend.
Die Kollektion bietet sowohl einzelne Platten für gezielte Bereiche als auch Komplettsets für größere Flächen. Spezielle Tür-Sets erleichtern zudem die vollständige Car-Hifi-Installation.
Praktisch, um eine Installation zu ergänzen, einen kleinen Bereich zu behandeln oder verschiedene Materialien vor einer größeren Dämmmaßnahme zu testen.
Die Sets enthalten alle notwendigen Materialien für die Türdämmung und stellen eine interessante Lösung bei der Installation neuer Lautsprecher dar.
Entdecken Sie bei Sound Auto Concept eine große Auswahl an Schalldämmungs- und Akustikmaterialien für Autos: Antivibrationsplatten, Alubutyl, Akustikschaum, Mehrschicht-Isolierungen, Wärmedämmung und Komplettsets.
Sie hilft dabei, Vibrationen, Resonanzen und die Übertragung von Geräuschen in verschiedenen Teilen des Fahrzeugs zu behandeln.
Die Behandlung der Türen reduziert Störgeräusche durch Blech und Verkleidungen und schafft ein stabileres Umfeld für die Lautsprecher.
Es handelt sich um ein dämpfendes Material, das meist eine Schicht auf Butylbasis mit einer Aluminiumfolie kombiniert. Es wird häufig verwendet, um Vibrationen von Metallpaneelen zu dämpfen.
Es kann auf verschiedenen geeigneten Oberflächen verwendet werden, besonders auf Türblechen, Bereichen im Kofferraum oder Boden, je nach Produkt und Behandlungsziel.
Alubutyl dient primär zur Dämpfung von Paneelvibrationen, während Akustikschaum eine andere Rolle spielt und als ergänzende Schicht genutzt wird.
Dies hängt vom Bereich, dem verfügbaren Platz und dem Materialtyp ab. Eine größere Stärke ist nicht automatisch für jeden Bereich geeignet.
Ja. Für eine Car-Hifi-Verbesserung ist der Start mit den Türen, in denen die Front-Lautsprecher sitzen, ein üblicher Ansatz, bevor man das restliche Fahrzeug behandelt.
Mehrere ergänzende Materialien können verwendet werden, da eine Antivibrationsschicht und Schaumstoff unterschiedliche Funktionen haben. Die Kombination hängt vom Bereich und Ziel ab.
Das hängt von der zu behandelnden Fläche und der Plattengröße ab. Für Türen erleichtern Kits die Berechnung. Für das gesamte Auto messen Sie die Flächen vor der Bestellung aus.
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