Alternatore PEUGEOT 1.0 L VTi Benzina 170 A regolazione 14,2–15,2 V
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Descrizione
Descrizione
Peugeot 1.0 L VTi: 170 A per rinforzare l'alimentazione
Alternatore per motore a benzina Peugeot 1.0 L VTi, con regolatore interno e unità di comando esterna che consente di regolare la tensione di fine carica da 14,2 a 15,2 V.
Corrente nominale
Regolazione esterna
12 avvolgimenti
Informazioni indispensabili per l'ordine
Si prega di indicare nelle note dell'ordine:
- La targa del veicolo.
- Il VIN, numero di identificazione del veicolo o numero di telaio, diverso dalla targa.
Queste informazioni consentono di verificare la compatibilità tra l'alternatore scelto e la propria auto prima della preparazione.
Produzione su richiesta. Tempi indicati: da 10 a 15 giorni.
Prodotto fabbricato su richiesta: non accettato il reso né il cambio.
In caso di dubbio, contattateci prima di ordinare.
Punti di forza
- Corrente nominale di 170 A.
- Architettura a 6 fasi, 12 avvolgimenti e 6 diodi.
- Regolatore interno incluso.
- Comando esterno di fine carica da 14,2 a 15,2 V.
- Compatibilità meccanica Peugeot 1.0 L VTi.
- Manuale di installazione specifico incluso.
Descrizione
Questo alternatore da 170 A per Peugeot 1.0 L VTi a benzina consente di rinforzare l'alimentazione elettrica del proprio impianto. Disponibile presso Sound Auto Concept, è fornito con due regolatori: un regolatore interno e un'unità di comando esterna per regolare la tensione di fine carica tra 14,2 e 15,2 V.
La sua compatibilità meccanica significa che non è necessario alcun supporto o perno aggiuntivo. Tuttavia, a seconda del veicolo, potrebbe essere necessario sostituire la cinghia e/o la puleggia con i ricambi originali. La verifica a partire dalla targa e dal VIN rimane indispensabile.
- Architettura: 6 fasi e 12 avvolgimenti.
- Raddrizzamento: 6 diodi.
- Batterie nominalmente compatibili: AGM, piombo, gel, LiFePO4 e LTO, titanato di litio.
- Manuale di installazione specifico incluso.
Caratteristiche tecniche
| Caratteristica | Dato |
|---|---|
| Motorizzazione interessata | Peugeot 1.0 L VTi a benzina |
| Corrente nominale | 170 A |
| Fasi / avvolgimenti | 6 fasi / 12 avvolgimenti |
| Diodi | 6 |
| Regolatori inclusi | Interno ed esterno |
| Tensione di fine carica regolabile | Da 14,2 a 15,2 V con il comando esterno |
| Batterie nominalmente compatibili | AGM, piombo, gel, LiFePO4 e LTO, a seconda della regolazione e delle caratteristiche della batteria |
| Fissaggio meccanico | Senza supporto o perno aggiuntivo; cinghia e/o puleggia originali da prevedere su alcuni veicoli |
| Documentazione inclusa | Manuale di installazione specifico |
| Produzione / tempi | Su richiesta / da 10 a 15 giorni |
| Informazioni per l'ordine | Targa e VIN nelle note dell'ordine |
Perché sceglierlo
- Per rinforzare l'alimentazione elettrica su un motore Peugeot 1.0 L VTi compatibile.
- Per adattare la tensione di fine carica con un comando esterno incluso.
- Per beneficiare di un'architettura a 6 fasi e di un manuale di installazione specifico.
Installazione e regolazione della carica
La compatibilità di una tecnologia di batteria non significa che tutte le regolazioni di tensione siano adatte a ogni batteria.
Rispettate le indicazioni di carica della batteria utilizzata e verificate la tensione consentita dalle apparecchiature del veicolo e dall'impianto audio. Fate controllare il montaggio, la cinghia, la puleggia e la regolazione del comando esterno da un tecnico qualificato prima dell'uso.
Alternatore PEUGEOT 1.0 L VTi Benzina 170 A regolazione 14,2–15,2 V
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