Servizio clienti: lun.–sab. • 9:30–12:00 / 13:30–18:00 • 09 85 13 66 35

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Altoparlanti & Tweeter

Scopri la nostra selezione di altoparlanti e tweeter per auto, ideale per migliorare la qualità sonora complessiva del tuo impianto audio. Trova un’ampia scelta di modelli adatti a diverse configurazioni, disponibili in magazzino con promozioni tutto l’anno.

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DIFFUSORI • TWEETER • COASSIAUXI • KIT COMPONENTI • MEDII

Diffusori e tweeter per auto dalla sostituzione originale al Car Audio ad alta potenza

Scopri la nostra selezione completa di diffusori per auto, tweeter, diffusori coassiali, kit componenti 2 e 3 vie, medii, midrange e midbass. Soluzioni per sostituire l'audio originale, migliorare la qualità sonora o realizzare un impianto Hi-Fi, SQ, SQL, Show Car o ad alta potenza.

DIFFUSORI PER AUTO E CAR AUDIO

Realizza il tuo impianto audio in base al veicolo e agli obiettivi

I diffusori svolgono un ruolo essenziale nella riproduzione musicale di un'auto. A seconda della loro progettazione, possono riprodurre le medie frequenze, le voci, gli strumenti o le alte frequenze.

Sound Auto Concept offre un'ampia gamma di diffusori Car Audio per un semplice miglioramento del sistema originale, come per gli impianti che utilizzano diversi amplificatori, DSP, medii ad alta resa e tweeter ad alta potenza.

Coassiali Semplici e versatili
Kit componenti 2 e 3 vie
Medii Midrange e midbass
Tweeter Alte frequenze e alta resa
QUALE IMPIANTO AUDIO SCEGLIERE?

Ogni impianto Car Audio richiede diffusori adeguati

Non sceglieresti gli stessi diffusori per sostituire semplicemente quelli originali che per realizzare un impianto Hi-Fi con DSP o un impianto Show Car ad altissima resa.

Sostituzione OEM Migliora facilmente il sistema audio originale.
Hi-Fi / SQ Precisione, equilibrio e scena sonora.
SQL / Show Car Resa e livello sonoro per impianti potenti.
4 GRANDI FAMIGLIE

Coassiale, kit componenti, medii o tweeter: cosa scegliere?

Questi diffusori non hanno esattamente lo stesso ruolo. La scelta dipende dal veicolo, dallo spazio disponibile, dall'amplificazione e dal tipo di riproduzione desiderato.

Diffusori coassiali

Un diffusore coassiale riunisce più vie sullo stesso asse, generalmente un woofer o un medio-basso con un tweeter. È una soluzione pratica per sostituire i diffusori originali senza installare più elementi separati.

Kit componenti

Un kit componenti separa fisicamente il woofer dal tweeter. Il tweeter può quindi essere installato più in alto nell'abitacolo. I kit 2 e 3 vie sono particolarmente interessanti per lavorare sulla scena sonora e realizzare un impianto più avanzato.

Diffusori medii

Medii, midrange e midbass riproducono una parte essenziale delle voci e degli strumenti. I modelli ad alta resa sono anche molto utilizzati negli impianti SQL, SPL musicale e Show Car che richiedono molto livello sonoro.

Tweeter Car Audio

I tweeter riproducono le frequenze acute. Integrano i woofer e i medii per offrire maggiori dettagli, presenza ed estensione nella parte alta dello spettro.

COASSIALE VS KIT COMPONENTI

Quale differenza per la tua auto?

Il coassiale ha il vantaggio di riunire più vie in un unico spazio. È quindi particolarmente indicato quando si cerca un impianto semplice.

Il kit componenti separa il tweeter dal woofer. Questa architettura consente di posizionare le alte frequenze più in alto nell'abitacolo e offre maggiori possibilità per lavorare sulla scena sonora.

Un kit componenti non è tuttavia automaticamente superiore: la qualità dei diffusori, la loro installazione, il trattamento delle portiere e le regolazioni rimangono determinanti.

SCEGLIERE PER DIAMETRO

Diffusore per auto da 10, 13, 16,5 o 20 cm?

Il diametro deve corrispondere allo spazio disponibile e al ruolo richiesto nel sistema.

10 cm / 4" Piccolo spazio
13 cm / 5" Formato compatto
16,5 cm / 6.5" Formato principale
20 cm / 8" Grande superficie

Diffusore da 10 cm / 4 pollici

Formato compatto utilizzato in diversi spazi originali. È disponibile, ad esempio, in versione coassiale e in alcuni sistemi separati.

Diffusore da 13 cm / 5 pollici

Il 13 cm costituisce un formato intermedio comune. Consente di mantenere un ingombro ridotto disponendo al contempo di numerosi modelli adatti alla sostituzione originale o a un impianto migliorato.

Diffusore da 16,5 cm / 6.5 pollici

Il 16,5 cm è uno dei formati più diffusi nel Car Audio. Si trova in versioni coassiali, kit componenti, woofer, medii e midbass, con livelli di potenza molto diversi.

Diffusore da 20 cm / 8 pollici

Con una superficie di membrana maggiore, il 20 cm è presente in sistemi medio-bassi, diffusori ad alta resa e in alcuni impianti personalizzati.

3.5" • 4" • 5" • 6.5" • 8" • 12" • 4x6" • 5x7" • 6x8" • 6x9"

Formati rotondi e diffusori ovali

La gamma comprende numerosi formati rotondi, ma anche diffusori ovali come i 4x6", 5x7", 6x8", 6x9" e alcuni formati più specifici.

Attenzione: due diffusori dichiarati con lo stesso diametro non hanno necessariamente le stesse dimensioni esatte. Verifica il diametro del foro, la profondità di montaggio, le fissazioni e lo spazio disponibile dietro il diffusore.

Il diametro non determina da solo le prestazioni.

Un diffusore più grande dispone generalmente di una superficie di membrana maggiore, ma la sua riproduzione dipende anche dalla motorizzazione, dalla membrana, dall'escursione, dalla sensibilità, dal filtraggio e dall'installazione.

TWEETER PER AUTO

Tweeter Hi-Fi, a cupola, bullet o ad alta potenza

I tweeter esistono in progettazioni molto diverse a seconda che l'obiettivo sia la qualità sonora, la resa o il livello sonoro massimo.

Tweeter Hi-Fi / SQ

Questi modelli sono particolarmente adatti agli impianti che cercano precisione, dettagli e integrazione in una scena sonora equilibrata.

Tweeter bullet

I tweeter bullet sono frequentemente utilizzati negli impianti ad alta resa. La loro progettazione è orientata a un'elevata efficienza e a una forte proiezione.

Tweeter a compressione / con tromba

Le soluzioni a compressione e con tromba sono utilizzate quando sono necessarie un'elevata resa e una forte proiezione, in particolare in alcuni sistemi Show Car e ad alta potenza.

Tweeter SPL / SQL

In un impianto dotato di numerosi medii o di una sezione grave molto potente, i tweeter ad alta resa consentono di mantenere un livello sufficiente nelle frequenze acute.

FILTRAGGIO TWEETER • CROSSOVER • DSP

Un tweeter deve essere filtrato correttamente

Un tweeter non è progettato per riprodurre le basse frequenze. Un filtro passa-alto o un crossover adeguato consente di limitare le frequenze inviate al tweeter.

La frequenza di taglio e la pendenza devono essere adattate al modello utilizzato. In un impianto attivo, un DSP consente di regolare con precisione i tagli, i livelli, l'equalizzazione e i ritardi.

Non collegare un tweeter a banda larga senza verificarne il filtraggio.

Frequenze troppo basse possono causare un'escursione eccessiva o un surriscaldamento e danneggiare il tweeter. Rispetta sempre le raccomandazioni del produttore.

MEDII • MIDRANGE • MIDBASS

Qual è la differenza tra medii e medio-bassi?

Questi termini descrivono diffusori le cui bande di utilizzo possono sovrapporsi, ma i cui obiettivi non sono sempre identici.

Midrange / medii

I medii riproducono una parte essenziale delle voci e degli strumenti. Negli impianti ad alta potenza, i modelli ad alta sensibilità consentono di ottenere un livello sonoro elevato con una potenza controllata.

Midbass / medio-bassi

Un midbass è generalmente destinato a scendere maggiormente verso le basse frequenze e a produrre più impatto. La banda di funzionamento esatta dipende tuttavia da ogni diffusore.

SQ • SQL • SPL • SHOW CAR

Non tutti i diffusori sono progettati per lo stesso obiettivo

Un impianto SQ privilegia generalmente la fedeltà, l'equilibrio tonale e la scena sonora.

Un impianto SQL cerca di mantenere una riproduzione musicale raggiungendo al contempo un livello sonoro importante.

I sistemi orientati alla dimostrazione o all'SPL musicale possono utilizzare diversi medii e tweeter ad alta resa per seguire una sezione subwoofer particolarmente potente.

POTENZA RMS

40 W, 60 W, 100 W, 150 W, 200 W RMS e oltre

La nostra selezione copre potenze molto diverse, dai diffusori destinati a funzionare con la radio dell'auto ai medii e tweeter progettati per impianti fortemente amplificati.

30–60 W RMS Impianto semplice
60–100 W RMS Car Audio versatile
100–200 W RMS Sistema amplificato
200 W RMS + Alta potenza
200 W RMS non significa automaticamente che un diffusore suona più forte.

La potenza RMS indica principalmente la capacità di sostenere la potenza. Il livello sonoro dipende anche dalla sensibilità, dall'amplificazione, dal filtraggio, dalla banda di frequenze utilizzata e dall'installazione acustica.

SENSIBILITÀ • DB • RESA

Perché la sensibilità è importante?

Due diffusori con la stessa potenza RMS dichiarata possono produrre livelli sonori diversi. La sensibilità fornisce un'indicazione sull'efficienza con cui il diffusore trasforma la potenza elettrica in livello acustico.

Per confrontare correttamente più riferimenti, bisogna tuttavia tenere conto delle condizioni in cui i valori sono stati misurati.

IMPEDENZA

Diffusori da 2, 3, 4, 6 o 8 Ohm

L'impedenza è un elemento essenziale per garantire la compatibilità con la radio dell'auto o l'amplificatore.

Installazione semplice

Per sostituire un altoparlante originale, verificate l'impedenza del sistema esistente e la compatibilità del nuovo altoparlante con la radio o l'amplificatore OEM.

Installazione multi-altoparlante

Quando più altoparlanti sono collegati allo stesso canale, il collegamento in serie o in parallelo modifica l'impedenza finale vista dall'amplificatore. Questo carico deve rimanere compatibile con l'amplificatore utilizzato.

RADIO O AMPLIFICATORE

Serve un amplificatore per cambiare gli altoparlanti?

Non necessariamente. Molti altoparlanti coassiali e kit separati possono funzionare con una radio.

Un amplificatore esterno diventa particolarmente interessante per sfruttare altoparlanti con una potenza massima ammissibile superiore e per disporre di maggiore riserva dinamica.

Confrontate sempre la potenza RMS effettivamente erogata dall'amplificatore con l'impedenza utilizzata.

Il gain di un amplificatore non è un pulsante di potenza o di volume.

Serve ad adattare la sensibilità di ingresso dell'amplificatore al livello del segnale sorgente. Una regolazione errata può favorire la distorsione da ritaglio e aumentare il rischio di danneggiare gli altoparlanti.

SISTEMA ATTIVO & DSP

Passate al livello successivo con un processore DSP

Un DSP consente di controllare con precisione ogni canale e diventa particolarmente interessante nelle installazioni multicanale avanzate.

Filtraggio

HPF, LPF e bande di frequenza adatte a ogni canale.

Equalizzazione

Correggete la risposta del sistema nell'abitacolo.

Ritardi

Lavorate sul posizionamento e sulla coerenza della scena sonora.
GUIDA ALL'ACQUISTO

Come scegliere gli altoparlanti per auto?

Prima di scegliere in base alla marca o ai Watt, verificate le caratteristiche realmente importanti per la vostra installazione.

✓ Tipo — coassiale, kit separato, medio, midbass o tweeter
✓ Diametro — verificate lo spazio disponibile
✓ Profondità — misurate lo spazio dietro l'altoparlante
✓ Potenza RMS — adattate la vostra amplificazione
✓ Sensibilità — importante per la resa
✓ Impedenza — controllate il carico dell'amplificatore
✓ Frequenze — scegliete la gamma adatta
✓ Filtraggio — passivo, amplificatore o DSP
INSTALLAZIONE • PORTE • INSONORIZZAZIONE

Un buon altoparlante merita una buona installazione

Una porta di un'auto non è un altoparlante acustico perfetto. Le vibrazioni, le perdite e i supporti troppo flessibili possono limitare le prestazioni dell'altoparlante.

Un supporto rigido, un fissaggio corretto e un trattamento acustico adeguato possono migliorare il comportamento del medio-basso e ridurre alcune vibrazioni parassite.

PER QUALE PROGETTO?

Dal sistema originale allo Show Car

Sostituzione OEM

Coassiali o kit separati permettono di modernizzare un sistema originale mantenendo un'installazione relativamente semplice.

Hi-Fi / SQ

Kit separati, amplificazione e DSP permettono di lavorare sulla precisione, sull'equilibrio tonale, sul posizionamento delle voci e sulla scena sonora.

SQL / alta potenza

Medi e tweeter ad alta resa permettono di ottenere maggiore livello sonoro mantenendo al contempo una resa musicale adatta al progetto.

Show Car

I sistemi che utilizzano più medi, midbass e tweeter richiedono uno studio preciso delle impedenze, degli amplificatori, dei filtraggi e dei requisiti elettrici.

GRANDE MARCHE CAR AUDIO

Ground Zero, Rockford Fosgate, Gladen, Hertz, DD Audio & altre

Trovate da Sound Auto Concept altoparlanti e tweeter Ground Zero Audio, Rockford Fosgate, Gladen, Hertz, Hifonics, DD Audio, Alpine, Audison, Focal, MTX Audio, ESX Car Audio, GAS Audio Power, Bass Habit, Reiss Audio, Deaf Bonce, Musway, JBL, DLS, AI-Sonic, SP Audio, Vibe Audio e molte altre marche.

DOMANDE FREQUENTI

FAQ – Altoparlanti & tweeter per auto

Quali altoparlanti scegliere per migliorare il suono della mia auto?

Verificate prima le dimensioni e l'impedenza del sistema originale. Per un'installazione semplice, un coassiale può andare bene. Un kit separato offre maggiori possibilità per lavorare sul posizionamento del tweeter e sulla scena sonora.

Quale dimensione di altoparlante scegliere?

I formati da 10, 13 e 16,5 cm sono molto diffusi, ma la dimensione corretta dipende dal veicolo. Verificate il diametro del foro, la profondità e il fissaggio.

Qual è la differenza tra coassiale e kit separato?

Il coassiale riunisce più canali nello stesso punto. Il kit separato separa in particolare il woofer e il tweeter per poterli posizionare indipendentemente.

Qual è la differenza tra medio, midbass e tweeter?

Il midbass lavora generalmente più in basso e apporta il kick, il medio riproduce gran parte delle voci e degli strumenti, mentre il tweeter completa le frequenze acute.

Serve un amplificatore per nuovi altoparlanti?

Non necessariamente. Alcuni modelli funzionano con la radio. Un amplificatore adeguato permette tuttavia di sfruttare meglio gli altoparlanti che richiedono maggiore potenza.

Come scegliere la potenza di un amplificatore?

Confrontate la potenza RMS degli altoparlanti con la potenza RMS erogata dall'amplificatore al corretto impedenza. Non basate la scelta sui valori MAX o Peak.

Un altoparlante da 200 W RMS suona più forte di uno da 100 W RMS?

Non necessariamente. La sensibilità, la resa, la banda di frequenza, l'installazione e la potenza effettivamente applicata influenzano anche il livello sonoro.

Un tweeter deve essere obbligatoriamente filtrato?

Sì, deve essere protetto dalle frequenze troppo basse con un filtraggio adatto alle sue caratteristiche e alle raccomandazioni del produttore.

A cosa serve un DSP Car Audio?

Un DSP consente in particolare di gestire i filtri, l'equalizzazione, i livelli e i ritardi di ogni canale per ottimizzare il sistema nell'abitacolo.

Bisogna insonorizzare le porte?

Non è obbligatorio, ma un fissaggio rigido e un trattamento acustico adeguato possono ridurre alcune vibrazioni e migliorare il comportamento degli altoparlanti installati nelle porte.

Si possono installare più medi sullo stesso amplificatore?

Sì, a condizione che il cablaggio produca un'impedenza compatibile con l'amplificatore e che la potenza disponibile sia adatta all'insieme degli altoparlanti.

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