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Deaf Bonce
Machete Fight 60 - Altoparlante Midbass 16,5 cm 100 W RMS 94,9 dB
Avatar
AVATAR Tsunami 61 – Medio 6.5" 150W RMS ( coppia )
Soundmax
Soundmax SX-M8XL 8" 4 Ohm (venduti a coppia)
Rockford Fosgate
Rockford Fosgate R1525X2 – Altoparlanti a 2 vie da 15 cm 120 W RMS / 240 W Max
Rockford Fosgate
Rockford Fosgate P132 – Altoparlanti Coassiali 13 cm (5.25") 40W RMS 2 Vie
Musway
Musway ME62 - Altoparlante Coassiale 6,5" 80W RMS 3 Ohm
Rockford Fosgate
Rockford Fosgate R1525X2 – Altoparlanti Coassiali 13 cm 40W RMS
Hifonics
HiFonics ZSU6AU - Altoparlante di ricambio da 16,5 cm per attuatore sonoro dello scarico
Deaf Bonce
Deaf Bonce Hannibal TH-25G – Tweeter in neodimio da 1" con tromba, 35 W RMS (coppia)
Avatar
AVATAR Tsunami 81 – Medio 8" 150W RMS (venduti a coppia)
Loud as HELL
Loud As Hell CHAOS 12" - Altoparlante midbass 300W RMS 4 Ohm
Soundmax
Soundmax SX-M82BN 8" 4 Ohm (venduti a coppia)
Scopri la nostra selezione completa di diffusori per auto, tweeter, diffusori coassiali, kit componenti 2 e 3 vie, medii, midrange e midbass. Soluzioni per sostituire l'audio originale, migliorare la qualità sonora o realizzare un impianto Hi-Fi, SQ, SQL, Show Car o ad alta potenza.
I diffusori svolgono un ruolo essenziale nella riproduzione
musicale di un'auto. A seconda della loro progettazione, possono riprodurre
le medie frequenze, le voci, gli strumenti o le alte frequenze.
Sound Auto Concept offre un'ampia gamma di
diffusori Car Audio per un semplice miglioramento
del sistema originale, come per gli impianti che utilizzano
diversi amplificatori, DSP, medii ad alta resa
e tweeter ad alta potenza.
Non sceglieresti gli stessi diffusori per sostituire semplicemente quelli originali che per realizzare un impianto Hi-Fi con DSP o un impianto Show Car ad altissima resa.
Questi diffusori non hanno esattamente lo stesso ruolo. La scelta dipende dal veicolo, dallo spazio disponibile, dall'amplificazione e dal tipo di riproduzione desiderato.
Un diffusore coassiale riunisce più vie sullo stesso asse, generalmente un woofer o un medio-basso con un tweeter. È una soluzione pratica per sostituire i diffusori originali senza installare più elementi separati.
Un kit componenti separa fisicamente il woofer dal tweeter. Il tweeter può quindi essere installato più in alto nell'abitacolo. I kit 2 e 3 vie sono particolarmente interessanti per lavorare sulla scena sonora e realizzare un impianto più avanzato.
Medii, midrange e midbass riproducono una parte essenziale delle voci e degli strumenti. I modelli ad alta resa sono anche molto utilizzati negli impianti SQL, SPL musicale e Show Car che richiedono molto livello sonoro.
I tweeter riproducono le frequenze acute. Integrano i woofer e i medii per offrire maggiori dettagli, presenza ed estensione nella parte alta dello spettro.
Il coassiale ha il vantaggio di riunire più vie
in un unico spazio. È quindi particolarmente indicato
quando si cerca un impianto semplice.
Il kit componenti separa il tweeter dal woofer.
Questa architettura consente di posizionare le alte frequenze
più in alto nell'abitacolo e offre maggiori possibilità
per lavorare sulla scena sonora.
Un kit componenti non è tuttavia automaticamente superiore:
la qualità dei diffusori, la loro installazione,
il trattamento delle portiere e le regolazioni rimangono determinanti.
Il diametro deve corrispondere allo spazio disponibile e al ruolo richiesto nel sistema.
Formato compatto utilizzato in diversi spazi originali. È disponibile, ad esempio, in versione coassiale e in alcuni sistemi separati.
Il 13 cm costituisce un formato intermedio comune. Consente di mantenere un ingombro ridotto disponendo al contempo di numerosi modelli adatti alla sostituzione originale o a un impianto migliorato.
Il 16,5 cm è uno dei formati più diffusi nel Car Audio. Si trova in versioni coassiali, kit componenti, woofer, medii e midbass, con livelli di potenza molto diversi.
Con una superficie di membrana maggiore, il 20 cm è presente in sistemi medio-bassi, diffusori ad alta resa e in alcuni impianti personalizzati.
La gamma comprende numerosi formati rotondi,
ma anche diffusori ovali come i 4x6",
5x7", 6x8", 6x9" e alcuni formati più specifici.
Attenzione: due diffusori dichiarati con lo stesso diametro
non hanno necessariamente le stesse dimensioni esatte.
Verifica il diametro del foro, la profondità di montaggio,
le fissazioni e lo spazio disponibile dietro il diffusore.
Un diffusore più grande dispone generalmente di una superficie di membrana maggiore, ma la sua riproduzione dipende anche dalla motorizzazione, dalla membrana, dall'escursione, dalla sensibilità, dal filtraggio e dall'installazione.
I tweeter esistono in progettazioni molto diverse a seconda che l'obiettivo sia la qualità sonora, la resa o il livello sonoro massimo.
Questi modelli sono particolarmente adatti agli impianti che cercano precisione, dettagli e integrazione in una scena sonora equilibrata.
I tweeter bullet sono frequentemente utilizzati negli impianti ad alta resa. La loro progettazione è orientata a un'elevata efficienza e a una forte proiezione.
Le soluzioni a compressione e con tromba sono utilizzate quando sono necessarie un'elevata resa e una forte proiezione, in particolare in alcuni sistemi Show Car e ad alta potenza.
In un impianto dotato di numerosi medii o di una sezione grave molto potente, i tweeter ad alta resa consentono di mantenere un livello sufficiente nelle frequenze acute.
Un tweeter non è progettato per riprodurre le basse frequenze.
Un filtro passa-alto o un crossover adeguato consente di limitare
le frequenze inviate al tweeter.
La frequenza di taglio e la pendenza devono essere adattate
al modello utilizzato. In un impianto attivo,
un DSP consente di regolare con precisione i tagli,
i livelli, l'equalizzazione e i ritardi.
Frequenze troppo basse possono causare un'escursione eccessiva o un surriscaldamento e danneggiare il tweeter. Rispetta sempre le raccomandazioni del produttore.
Questi termini descrivono diffusori le cui bande di utilizzo possono sovrapporsi, ma i cui obiettivi non sono sempre identici.
I medii riproducono una parte essenziale delle voci e degli strumenti. Negli impianti ad alta potenza, i modelli ad alta sensibilità consentono di ottenere un livello sonoro elevato con una potenza controllata.
Un midbass è generalmente destinato a scendere maggiormente verso le basse frequenze e a produrre più impatto. La banda di funzionamento esatta dipende tuttavia da ogni diffusore.
Un impianto SQ privilegia generalmente la fedeltà,
l'equilibrio tonale e la scena sonora.
Un impianto SQL cerca di mantenere una riproduzione musicale
raggiungendo al contempo un livello sonoro importante.
I sistemi orientati alla dimostrazione o all'SPL musicale possono utilizzare
diversi medii e tweeter ad alta resa per seguire
una sezione subwoofer particolarmente potente.
La nostra selezione copre potenze molto diverse, dai diffusori destinati a funzionare con la radio dell'auto ai medii e tweeter progettati per impianti fortemente amplificati.
La potenza RMS indica principalmente la capacità di sostenere la potenza. Il livello sonoro dipende anche dalla sensibilità, dall'amplificazione, dal filtraggio, dalla banda di frequenze utilizzata e dall'installazione acustica.
Due diffusori con la stessa potenza RMS dichiarata
possono produrre livelli sonori diversi.
La sensibilità fornisce un'indicazione sull'efficienza
con cui il diffusore trasforma la potenza elettrica
in livello acustico.
Per confrontare correttamente più riferimenti,
bisogna tuttavia tenere conto delle condizioni
in cui i valori sono stati misurati.
L'impedenza è un elemento essenziale per garantire la compatibilità con la radio dell'auto o l'amplificatore.
Per sostituire un altoparlante originale, verificate l'impedenza del sistema esistente e la compatibilità del nuovo altoparlante con la radio o l'amplificatore OEM.
Quando più altoparlanti sono collegati allo stesso canale, il collegamento in serie o in parallelo modifica l'impedenza finale vista dall'amplificatore. Questo carico deve rimanere compatibile con l'amplificatore utilizzato.
Non necessariamente. Molti altoparlanti coassiali e kit separati
possono funzionare con una radio.
Un amplificatore esterno diventa particolarmente interessante
per sfruttare altoparlanti con una potenza
massima ammissibile superiore e per disporre di maggiore
riserva dinamica.
Confrontate sempre la potenza RMS effettivamente erogata
dall'amplificatore con l'impedenza utilizzata.
Serve ad adattare la sensibilità di ingresso dell'amplificatore al livello del segnale sorgente. Una regolazione errata può favorire la distorsione da ritaglio e aumentare il rischio di danneggiare gli altoparlanti.
Un DSP consente di controllare con precisione ogni canale e diventa particolarmente interessante nelle installazioni multicanale avanzate.
Prima di scegliere in base alla marca o ai Watt, verificate le caratteristiche realmente importanti per la vostra installazione.
Una porta di un'auto non è un altoparlante acustico perfetto.
Le vibrazioni, le perdite e i supporti troppo flessibili possono
limitare le prestazioni dell'altoparlante.
Un supporto rigido, un fissaggio corretto e un trattamento
acustico adeguato possono migliorare il comportamento
del medio-basso e ridurre alcune vibrazioni parassite.
Coassiali o kit separati permettono di modernizzare un sistema originale mantenendo un'installazione relativamente semplice.
Kit separati, amplificazione e DSP permettono di lavorare sulla precisione, sull'equilibrio tonale, sul posizionamento delle voci e sulla scena sonora.
Medi e tweeter ad alta resa permettono di ottenere maggiore livello sonoro mantenendo al contempo una resa musicale adatta al progetto.
I sistemi che utilizzano più medi, midbass e tweeter richiedono uno studio preciso delle impedenze, degli amplificatori, dei filtraggi e dei requisiti elettrici.
Trovate da Sound Auto Concept altoparlanti e tweeter Ground Zero Audio, Rockford Fosgate, Gladen, Hertz, Hifonics, DD Audio, Alpine, Audison, Focal, MTX Audio, ESX Car Audio, GAS Audio Power, Bass Habit, Reiss Audio, Deaf Bonce, Musway, JBL, DLS, AI-Sonic, SP Audio, Vibe Audio e molte altre marche.
Verificate prima le dimensioni e l'impedenza del sistema originale. Per un'installazione semplice, un coassiale può andare bene. Un kit separato offre maggiori possibilità per lavorare sul posizionamento del tweeter e sulla scena sonora.
I formati da 10, 13 e 16,5 cm sono molto diffusi, ma la dimensione corretta dipende dal veicolo. Verificate il diametro del foro, la profondità e il fissaggio.
Il coassiale riunisce più canali nello stesso punto. Il kit separato separa in particolare il woofer e il tweeter per poterli posizionare indipendentemente.
Il midbass lavora generalmente più in basso e apporta il kick, il medio riproduce gran parte delle voci e degli strumenti, mentre il tweeter completa le frequenze acute.
Non necessariamente. Alcuni modelli funzionano con la radio. Un amplificatore adeguato permette tuttavia di sfruttare meglio gli altoparlanti che richiedono maggiore potenza.
Confrontate la potenza RMS degli altoparlanti con la potenza RMS erogata dall'amplificatore al corretto impedenza. Non basate la scelta sui valori MAX o Peak.
Non necessariamente. La sensibilità, la resa, la banda di frequenza, l'installazione e la potenza effettivamente applicata influenzano anche il livello sonoro.
Sì, deve essere protetto dalle frequenze troppo basse con un filtraggio adatto alle sue caratteristiche e alle raccomandazioni del produttore.
Un DSP consente in particolare di gestire i filtri, l'equalizzazione, i livelli e i ritardi di ogni canale per ottimizzare il sistema nell'abitacolo.
Non è obbligatorio, ma un fissaggio rigido e un trattamento acustico adeguato possono ridurre alcune vibrazioni e migliorare il comportamento degli altoparlanti installati nelle porte.
Sì, a condizione che il cablaggio produca un'impedenza compatibile con l'amplificatore e che la potenza disponibile sia adatta all'insieme degli altoparlanti.
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