Kundenservice: Di.–Sa. • 9:30–12:00 Uhr / 13:30–18:00 Uhr • 09 85 13 66 35

Neu – Bezahlen Sie Ihre Einkäufe in 10 Raten mit Alma*

Subwoofer

Entdecken Sie unsere Auswahl an Auto-Subwoofern, die in verschiedenen Größen erhältlich sind, um sich jeder Audioinstallation anzupassen. Egal, ob Sie ein SPL-Fan sind, der auf der Suche nach hohem Schalldruck ist, ob Sie eine einfache Bassunterstützung wünschen oder eine Hi-Fi-Klangwiedergabe bevorzugen – bei uns finden Sie unter den renommierten Car-Audio-Marken den passenden Subwoofer für Ihre Ansprüche.

Ansicht als
AUTO-SUBWOOFER • CAR-HIFI • SQ • SQL • SPL

Auto-Subwoofer von Hi-Fi-Bass bis zu leistungsstarkem Car-Hifi-SPL

Entdecken Sie unsere Auswahl an Car-Audio-Subwoofern: 16 cm, 20 cm / 8", 25 cm / 10", 30 cm / 12", 38 cm / 15", 46 cm / 18" sowie sehr große Durchmesser. Vom kleinen, kompakten Subwoofer bis zum SPL-Modell mit mehreren tausend Watt RMS für die ambitioniertesten Einbauten.

CAR-HIFI-SUBWOOFER

Verleihen Sie Ihrem Auto-Audiosystem echte Bässe

Der Auto-Subwoofer ist auf die Wiedergabe tiefer Frequenzen spezialisiert. Er ergänzt die Türlautsprecher durch Tiefe, Schlagkraft und Energie im unteren Frequenzbereich.

Egal, ob Sie einfach mehr Bass, ein ausgewogenes Hi-Fi-System, eine musikalische SQL-Installation oder ein leistungsstarkes SPL-Projekt suchen: Die Wahl des Subwoofers muss auf das Gehäuse, den Verstärker, die Impedanz und die Stromversorgung des Fahrzeugs abgestimmt sein.

8" / 20 cm Kompakt & schnell
10" / 25 cm Vielseitig
12" / 30 cm Standardformat
15–18" Tiefer Bass & SPL
WELCHEN SUBWOOFER WÄHLEN?

Für jedes Car-Hifi-Projekt der passende Subwoofer

Es gibt nicht den einen Durchmesser oder die eine Leistung, die für jedes Auto ideal ist. Der verfügbare Platz, das Gehäusevolumen, die Verstärkerleistung und das angestrebte Klangergebnis müssen zusammen betrachtet werden.

Hi-Fi / SQ Präziser, sauberer und in das System integrierter Bass.
SQL / kraftvoller Bass Musikalität mit deutlich mehr Pegel und Druck.
SPL Hochleistungs-Subwoofer für maximalen Schalldruck.
DURCHMESSER WÄHLEN

8, 10, 12, 15 oder 18 Zoll Subwoofer?

Der Durchmesser beeinflusst vor allem die verfügbare Membranfläche, bestimmt aber nicht allein die Tiefe, die Leistung oder die Qualität des Basses.

20 cm / 8" Kompakt
25 cm / 10" Vielseitig
30 cm / 12" Sehr beliebt
38 cm / 15" Große Fläche

Subwoofer 16 bis 20 cm / 6,5–8"

Kleine Subwoofer sind ideal, wenn der Platzbedarf gering bleiben muss. Sie ermöglichen kompakte Systeme und sorgen gleichzeitig für eine echte Verstärkung im Bassbereich.

Subwoofer 25 cm / 10"

Der 25-cm-Subwoofer ist ein hervorragender Kompromiss zwischen Membranfläche, Platzbedarf und Leistung. Er ist sowohl als kompakte Hi-Fi-Version als auch als Hochleistungsmodell erhältlich.

Subwoofer 30 cm / 12"

Der 12-Zoll-Subwoofer ist eines der beliebtesten Formate im Car-Audio-Bereich. Die Auswahl ist riesig: musikalischer Bass, hoher Hub, SQL oder SPL-Subwoofer mit mehreren tausend Watt RMS.

Subwoofer 38 cm / 15"

Mit einer großen Membranfläche ist der 15-Zoll-Subwoofer sehr verbreitet bei Installationen, die mehr Luftbewegung, Tiefe und Schalldruck erfordern.

Subwoofer 46 cm / 18"

Der 18-Zoll-Subwoofer richtet sich meist an Projekte, die über ein großes Gehäusevolumen verfügen. Man findet ihn vor allem bei SQL-, Vorführ- und Hochleistungs-SPL-Installationen.

Subwoofer 21", 24" & Sondergrößen

Sehr große Durchmesser sind für spezifische Projekte gedacht, die das notwendige Gehäusevolumen und die Membranfläche unterbringen können. Sie erfordern eine sorgfältige Planung von Gehäuse, Verstärkung und Stromversorgung.

8" • 10" • 12" • 15" • 18" • 21" • 24"

Ein großer Subwoofer ist nicht automatisch besser

Ein größerer Durchmesser erhöht die Membranfläche, aber das Endergebnis hängt auch vom Hub, dem Antrieb, den elektromechanischen Parametern, dem Gehäuse und der verfügbaren Leistung ab.

Ein exzellenter 10- oder 12-Zoll-Subwoofer in einem korrekt berechneten Gehäuse kann ein deutlich besseres Ergebnis liefern als ein großer Subwoofer, der in einem schlecht abgestimmten Gehäuse betrieben wird.

SUBWOOFER-LEISTUNG

250 W, 500 W, 1000 W, 2000 W, 5000 W RMS und mehr

Die Kollektion deckt sowohl kleine Subwoofer für eine Bassunterstützung als auch SPL-Modelle ab, die mehrere tausend Watt RMS verarbeiten können.

100–500 W RMS Unterstützung & kompakt
500–1000 W RMS Leistungsstarkes Car-Hifi
1000–2500 W RMS Hohe Leistung
2500 W RMS + SQL & SPL
Watt RMS allein reichen nicht aus, um zwei Subwoofer zu vergleichen.

Die RMS-Leistung stellt hauptsächlich die Belastbarkeit dar. Der Wirkungsgrad, der Hub, die Membranfläche, der Antrieb, das Gehäuse und die tatsächlich zugeführte Leistung beeinflussen stark den Pegel und die Art des Basses.

RMS • MAX • PEAK

Auf welche Leistungsangabe sollte man achten?

Zur Dimensionierung einer Anlage sollten Sie vor allem die vom Hersteller angegebenen RMS-Werte nutzen.

MAX- oder Peak-Werte sollten nicht als äquivalent zur kontinuierlichen RMS-Leistung betrachtet werden. Der Verstärker muss ebenfalls für die richtige Betriebsimpedanz gewählt werden.

IMPEDANZ & SCHWINGSPULEN

Einzel- oder Doppelschwingspule: D1, D2 und D4

Die Wahl der Schwingspulen ist entscheidend, um die für Ihren Verstärker passende Endimpedanz zu erzielen.

Subwoofer mit Einzelschwingspule

Ein Subwoofer mit Einzelschwingspule besitzt nur eine Spule mit einer bestimmten Impedanz. Die Verkabelung ist einfach, bietet aber weniger Kombinationsmöglichkeiten als ein Modell mit Doppelschwingspule.

Subwoofer mit Doppelschwingspule

Ein Subwoofer mit Doppelschwingspule ermöglicht es, die beiden Spulen in Reihe oder parallel zu schalten. Die D1-, D2- oder D4-Versionen erlauben es, je nach Anzahl der verwendeten Subwoofer unterschiedliche Lastimpedanzen zu erreichen.

D1 • D2 • D4 • 1Ω • 2Ω • 4Ω

Die Endimpedanz richtig berechnen

Ein Subwoofer mit doppelten 2 Ohm ist nicht einfach ein „2-Ohm-Subwoofer“. Seine beiden 2-Ohm-Spulen können in Reihe oder parallel geschaltet werden, was verschiedene Impedanzoptionen ergibt.

Bei mehreren Subwoofern werden die Kombinationen noch vielfältiger. Die Endimpedanz muss immer mit der Stabilität des Verstärkers kompatibel sein.

Wählen Sie die Schwingspule des Subwoofers nicht zufällig.

Bestimmen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Subwoofer, deren Spulen und die gewünschte Endimpedanz. Dies ermöglicht es anschließend, einen Verstärker zu wählen, der in der Lage ist, die nötige Leistung für diese spezifische Last bereitzustellen.

SUBWOOFER-GEHÄUSE

Geschlossen, Bassreflex oder Bandpass?

Das Gehäuse ist ein wesentlicher Teil des Systems. Derselbe Subwoofer kann sich je nach Volumen und Gehäuseart sehr unterschiedlich verhalten.

Geschlossenes Gehäuse

Das geschlossene Gehäuse besitzt kein Bassreflexrohr. Je nach Subwoofer und gewähltem Volumen kann es eine kompakte Lösung mit einem präzisen und kontrollierten Verhalten bieten.

Bassreflex-Gehäuse

Das Bassreflexgehäuse nutzt ein abgestimmtes Rohr. Das Volumen des Gehäuses, der Querschnitt des Rohrs und dessen Länge bestimmen maßgeblich die Abstimmfrequenz des Systems.

Bandpass-Gehäuse

Das Bandpassgehäuse platziert den Subwoofer in eine Architektur mit einer oder mehreren Kammern. Sein Verhalten hängt stark von der Konstruktion und den gewählten Abstimmungen ab.

Benutzerdefiniertes SPL-Gehäuse

Wettbewerbs- oder Vorführprojekte können spezifische Gehäuse erfordern, die für die Subwoofer, die angestrebte Frequenz, das Fahrzeug und die Leistung berechnet sind.

VOLUMEN • ABSTIMMUNG • ROHR

Das Gehäuse bestimmt das Ergebnis

Das Nettovolumen des Gehäuses muss das Volumen des Subwoofers, des Rohrs und eventueller Verstrebungen berücksichtigen.

Bei Bassreflexgehäusen verändert die Änderung des Rohrdurchmessers oder der Länge das Verhalten des Systems. Es gibt also keine universelle Abstimmung, die für alle Subwoofer des gleichen Durchmessers gleichermaßen gilt.

THIELE-SMALL-PARAMETER

Fs, Qts, Vas und Xmax: Den Subwoofer verstehen

Für eine technisch anspruchsvollere Installation helfen die elektromechanischen Parameter, das Verhalten des Lautsprechers zu verstehen und verschiedene Gehäuse zu simulieren.

Fs – Resonanzfrequenz

Die Fs ist die Resonanzfrequenz des Lautsprechers im Freiluftbetrieb. Sie ist ein nützlicher Wert, lässt aber allein keine Rückschlüsse auf den Bass im eingebauten Zustand zu.

Qts – Gesamtgüte

Der Qts-Wert kombiniert die elektrische und mechanische Güte. Er wird zusammen mit anderen Parametern verwendet, um das Verhalten des Subwoofers zu analysieren und zu simulieren.

Vas – Äquivalentvolumen

Das Vas hängt von der Steifigkeit der Aufhängung des Lautsprechers ab und fließt in Berechnungen sowie Simulationen von Gehäusevolumina ein.

Xmax – Hub

Der Xmax gibt einen Hinweis auf den maximalen linearen Auslenkungsbereich der Membran. Er muss immer im Verhältnis zur Membranfläche, der Leistung und der Gesamtkonstruktion betrachtet werden.

Eine niedrige Fs-Frequenz garantiert nicht automatisch einen tieferen Bass.

Das Endergebnis hängt vom Gesamtsystem aus Subwoofer, Gehäuse, Abstimmung, Innenraum des Fahrzeugs, Filterung und zugeführter Leistung ab.

SUBWOOFER-VERSTÄRKER

Wie wählt man den richtigen Verstärker für den Subwoofer?

Der Verstärker sollte basierend auf der angestrebten RMS-Leistung und vor allem auf der Endimpedanz des Systems gewählt werden.

RMS-Leistung Vergleichen Sie die Leistung bei der verwendeten Impedanz.
Endimpedanz 1, 2 oder 4 Ohm je nach Verkabelung und Verstärker.
Stromversorgung Passen Sie Kabel, Batterie und Stromversorgung an die Leistung an.
MONOBLOCK-VERSTÄRKER • KLASSE D

Der Monoblock-Verstärker für den Subwoofer

Monoblock-Verstärker der Klasse D sind weit verbreitet, um Car-Audio-Subwoofer zu befeuern. Sie sind in einem weiten Leistungsbereich und mit verschiedenen Nennimpedanzen erhältlich.

Ein Verstärker mit 2000 W RMS an 1 Ohm liefert nicht zwangsläufig die gleiche Leistung an 2 oder 4 Ohm. Man muss daher immer die Leistung bei der tatsächlich verwendeten Last vergleichen.

STROMVERSORGUNG

Mehr Leistung erfordert eine angepasste Installation

Wenn die Leistung steigt, wird der elektrische Teil des Fahrzeugs zu einem wesentlichen Bestandteil des Projekts.

Stromkabel

Der Kabelquerschnitt muss entsprechend dem Strom, der Länge und der Installation ausgelegt sein. Leistungsstarke Projekte erfordern deutlich größere Querschnitte als eine Standardinstallation.

Sicherung & Absicherung

Das Pluskabel muss korrekt abgesichert sein. Die Sicherung dient insbesondere dazu, das Kabel im Falle eines Fehlers oder Kurzschlusses vor einem übermäßigen Stromfluss zu schützen.

Batterie

Eine Hochleistungsinstallation kann eine höhere elektrische Kapazität erfordern, mit einer für das Projekt und die Betriebsspannung ausgelegten Batterie.

Lichtmaschine

Bei sehr leistungsstarken Anlagen muss auch die Ladekapazität der Lichtmaschine berücksichtigt werden, um das elektrische System ordnungsgemäß aufrechtzuerhalten.

HPF • LPF • SUBSONIC • DSP

Subwoofer richtig filtern

Der Tiefpassfilter begrenzt die oberen Frequenzen, die an den Subwoofer gesendet werden, um einen stimmigen Übergang zu den anderen Lautsprechern zu gewährleisten.

Je nach Gehäusetyp und Installation kann auch ein Subsonic-Filter verwendet werden, um unerwünschte, sehr tiefe Frequenzen zu begrenzen. Frequenzen und Flankensteilheiten müssen auf das System, das Gehäuse und den Subwoofer abgestimmt sein.

KAUFRATGEBER

Wie wählt man einen Car-HiFi-Subwoofer aus?

Überprüfen Sie vor dem Kauf das gesamte Projekt. Ein Subwoofer muss als System zusammen mit seinem Gehäuse und der Verstärkung funktionieren.

✓ Durchmesser — 8", 10", 12", 15", 18" oder mehr
✓ RMS-Leistung — je nach Zielsetzung
✓ Schwingspulen — Einfach- oder Doppelschwingspule
✓ Impedanz — Berechnen Sie die Endlast
✓ Gehäuse — geschlossen, Bassreflex oder andere Bauweise
✓ Volumen — halten Sie ein geeignetes Volumen ein
✓ Verstärker — Leistung bei der richtigen Impedanz
✓ Stromversorgung — Kabel, Sicherung, Batterie und Ladung
SQ • SQL • SPL

Welcher Subwoofer für welches Ziel?

Hi-Fi / SQ-Subwoofer

Für eine klangqualitätsorientierte Installation suchen Sie vor allem eine gute Integration mit dem restlichen System, ein korrekt dimensioniertes Gehäuse und eine stimmige Einstellung.

SQL-Subwoofer

Ein SQL-Projekt strebt einen hohen Pegel an, während die Musikalität erhalten bleibt. Auslenkungskapazität, Wirkungsgrad, Gehäuse und Verstärkung werden hier wesentlich.

SPL-Subwoofer

SPL-Projekte zielen auf hohen Schalldruck ab. Sie verwenden oft Hochleistungssubwoofer, große Membranflächen und für das Fahrzeug sowie die gewünschte Frequenz optimierte Gehäuse.

Alltags-Subwoofer

Um den Bass im Auto einfach zu verbessern, muss man nicht nach mehreren tausend Watt suchen. Ein gut gewählter und installierter Subwoofer kann den Klang bereits transformieren.

CAR-HIFI-SUBWOOFER-MARKEN

DD Audio, Ground Zero, Rockford Fosgate, Deaf Bonce & mehr

Finden Sie bei Sound Auto Concept Subwoofer von DD Audio, Ground Zero Audio, Rockford Fosgate, Deaf Bonce, Reiss Audio, GS Audio, GAS Audio Power, Cerwin-Vega, Hifonics, Sundown Audio, JL Audio, Gladen, ESX Car Audio, Alpine, Hertz, Focal, MTX Audio, Musway, Avatar, Massive Audio, GK Audio und vielen weiteren spezialisierten Marken.

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

FAQ – Car-HiFi-Subwoofer

Welche Subwoofer-Größe für das Auto wählen?

Die Wahl hängt vom verfügbaren Platz, dem Gehäuse und dem gewünschten Ergebnis ab. 8- und 10-Zoll-Modelle ermöglichen kompakte Installationen, der 12-Zöller ist sehr vielseitig, während 15- und 18-Zöller mehr Membranfläche für große Projekte bieten.

Was ist der beste Subwoofer: 10, 12 oder 15 Zoll?

Kein Durchmesser ist grundsätzlich der beste. Die richtige Wahl hängt vom Subwoofer selbst, seinem Gehäuse, der Verstärkung, dem Platzangebot und der akustischen Zielsetzung ab.

Welche RMS-Leistung für einen Subwoofer wählen?

Sie hängt vom gewünschten Pegel und der verfügbaren Verstärkerleistung ab. Für den Alltag können einige hundert Watt bereits effektiv sein. SQL- und SPL-Projekte können viel höhere Leistungen erfordern.

Was ist der Unterschied zwischen D2- und D4-Subwoofern?

D2 bezeichnet in der Regel zwei 2-Ohm-Schwingspulen, während D4 für zwei 4-Ohm-Schwingspulen steht. Durch die Verkabelung können unterschiedliche Endimpedanzen erzielt werden.

Wie wählt man die Subwoofer-Impedanz aus?

Bestimmen Sie zuerst die Anzahl der Subwoofer, den Spulentyp und die gewünschte Endlast, wählen Sie dann einen Verstärker, der bei dieser Impedanz stabil läuft.

Geschlossenes Gehäuse oder Bassreflex?

Beide Bauweisen können exzellente Ergebnisse liefern. Die Wahl hängt vom Subwoofer, dem verfügbaren Volumen und dem angestrebten Verhalten ab. Ein Bassreflexgehäuse verwendet im Gegensatz zum geschlossenen Gehäuse einen abgestimmten Reflexkanal.

Welches Gehäusevolumen benötigt mein Subwoofer?

Es gibt kein universelles Volumen je nach Durchmesser. Zwei 12-Zoll-Subwoofer können sehr unterschiedliche Volumina benötigen. Beachten Sie die Empfehlungen oder technischen Parameter des jeweiligen Modells.

Welchen Verstärker für einen 1000W-RMS-Subwoofer?

Man muss die tatsächlich vom Verstärker abgegebene RMS-Leistung an der Endimpedanz des Subwoofers vergleichen. Ein Verstärker bietet nicht zwangsläufig die gleiche Leistung an 1, 2 und 4 Ohm.

Kann man zwei Subwoofer an einem Verstärker betreiben?

Ja, wenn die Endimpedanz der Verkabelung mit dem Verstärker kompatibel bleibt und dieser eine an die Subwoofer angepasste Leistung besitzt.

Spielt ein 2000W-Subwoofer doppelt so laut wie ein 1000W-Modell?

Nein. Die Belastbarkeit führt nicht direkt zu einer proportionalen Erhöhung des Schalldruckpegels. Membranfläche, Auslenkung, Wirkungsgrad, Gehäuse und die tatsächlich anliegende Leistung spielen ebenfalls eine Rolle.

Braucht man für einen großen Subwoofer eine Zusatzbatterie?

Dies hängt vor allem vom Stromverbrauch des Verstärkers und der Kapazität des Bordnetzes ab. Hochleistungsanlagen können Verbesserungen bei Batterie, Verkabelung und Ladesystem erfordern.

Was ist ein SPL-Subwoofer?

Dies ist im Allgemeinen ein Subwoofer, der dafür entwickelt wurde, hohe Belastungen auszuhalten und zu einer Installation für hohen Schalldruck beizutragen. Konzeption und Einsatz können sich stark von einem Subwoofer für diskrete Bassunterstützung unterscheiden.

Alle anzeigen
Zurück nach oben