Reserveradkasten V1100A V2

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Technische Daten

Aktives 28-cm-(11")-Subwoofersystem
Passend für Reserveradmulden oder Felgen (ab 15 Zoll)

Integrierter Verstärker der Klasse A/B

1 x 150/300 Watt RMS/max.

Tiefpassfilter 50–150 Hz

Subsonic-Filter 10–50 Hz

Bassverstärkung 0–12 dB bei 45 Hz

Phasenumkehr 0/180°

Hochpegeleingänge

Cinch-Eingänge
Automatische Einschaltfunktion

Fernbedienung für den Basspegel

Abmessungen Ø 360 x 145 mm

Das Vorgängermodell V1100A eroberte vor einigen Jahren buchstäblich den Markt und könnte als Revolution im Bereich der aktiven Subwoofer bezeichnet werden. Das spiegelte sich auch in der Fachzeitschrift Car & Hifi wider, wo der V1100A mit der Bestnote 1,1 und dem Preis BEST PRODUCT bei seiner Premiere ausgezeichnet wurde. Doch selbst bewährte Spitzenprodukte lassen sich verbessern, weshalb der V1100A jetzt als V2-Version auf den Markt kommt.

Mit dem V1100Av2 wollten die Entwickler etwas Gutes noch besser machen. Klanglich ließ das Produkt keine Wünsche offen, doch die bisher recht große Fernbedienung sollte kleiner werden. Bei der neuen V2-Version wurden die Einstellungen für Crossover, Bass Boost, Subsonic und Phase in der oberen Abdeckung des Gehäuses untergebracht. Sie lassen sich dort bequem einstellen, sodass die mitgelieferte Fernbedienung deutlich kompakter ausfällt.

Außerdem haben die ESX-Ingenieure das Gehäuse mit einem kurzschlussfesten Stromanschluss ausgestattet, der bei Bedarf abgezogen werden kann. Dadurch lässt sich der Reserveradhalter schnell und einfach entfernen. Unverändert geblieben ist der hochwertige High-End-Subwoofer mit 28-cm-Metallmembran und 64-mm-Schwingspule, der selbst hohen Belastungen im Gehäuse optimal standhält. Auch der leistungsstarke Class-A/B-Verstärker mit 150 Watt RMS wurde beibehalten. Cinch- und Hochpegeleingänge mit automatischer Einschaltfunktion sorgen für den passenden Anschluss.

Natürlich wurde auch die hochwertige Aluminium-Gehäusekonstruktion beibehalten. Eine der größten Stärken des V1100A war und ist die ausgeklügelte Befestigungslösung. Der zweite Zierring in der Mitte des Subwoofers dichtet das Gehäuse vollständig ab. Auch die Befestigungsschraube kann hier eingesetzt werden und fixiert so sowohl das Reserverad als auch den Subwoofer sicher. Mit einem Durchmesser von 36 cm und einer Höhe von nur 14,5 cm passt der neue V1100Av2 in Reserveradmulden ab 15 Zoll oder sogar in Fahrzeuge ohne Reserverad.