VX3000 PRO (24V)
Descrizione
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Caractéristiques
- Technologie Ultra Classe D hautement efficace à très haut rendement
- Dissipateur thermique en aluminium de style classique avec des propriétés thermiques optimales
- Prises RCA vissées, connexions d'alimentation et d'enceintes solides
- Augmentation variable des basses 0 - 12 dB à 30 - 70 Hz
- LED d'écrêtage, circuit de protection triple
Données techniques
Amplificateur numérique mono ultra classe D
1 x 1 000/1 900/3 000 watts RMS à 4/2/1 Ω
Subsonique 10 - 100 Hz
Filtre passe-bas 50 - 5 000 Hz
Amplification des basses 0 - 12 dB à 30 - 70 Hz
Entrée RCA bas niveau mono 0,4 - 3,6 V
Entrée RCA haut niveau mono 1,0 - 9,0 V
Dimensions 191 x 66 x 230 mm
Efficacité jusqu'à 96%
Avec les modèles VISION VX PRO , ESX ouvre un tout nouveau chapitre axé sur la performance et encore plus de performance. Les modèles de style classique, au nombre de cinq voitures mono, offrent des puissances incroyablement élevées de 2 200 à 13 000 watts RMS. Si vous prenez le petit VX2000PRO en main et jetez un œil à la fiche technique, vous avez du mal à y croire : avec un encombrement d'environ 20 x 19 cm et une puissance allant jusqu'à 2200 watts RMS sous 1 ohm Ω, il apporte même audio de voiture expérimenté Des roches primitives à admirer. Grâce à la technologie spéciale du circuit ESX, ces résultats ne font pas rêver ! Cela signifie que même les subwoofers les plus puissants peuvent être alimentés de manière adéquate.
Alors que les monoblocs standards n'ont qu'une seule entrée RCA, les amplis mono VX PRO en proposent deux. Si vous disposez d'un périphérique de sortie audio qui produit une puissance élevée via RCA (par exemple un DSP ou un convertisseur haut-bas), le « HIGH INPUT » est utilisé à cet effet. Pour les appareils de commande avec une puissance de sortie plutôt faible (par exemple les autoradios bon marché), le « LOW INPUT » est utilisé. Les différentes entrées facilitent et améliorent grandement la mise à niveau de l'amplificateur de puissance.
Le modèle VX3000 PRO est disponible en version 24 V et peut donc être utilisé dans les camions et autocars équipés d'un système électrique 24 volts.
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