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ESX car audio  |  SKU: QSC7

Aislamiento de espuma acústica lisa QSC7

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Descripción

Con las espumas acústicas autoadhesivas QSC7 (lisas) y QSC15 (nido de abeja), ESX ofrece posibilidades adicionales para mejorar significativamente la acústica interior de los vehículos. Se recomiendan espumas acústicas además del uso de esteras de butilo y aluminio. Mientras que las esterillas de butilo y aluminio garantizan principalmente la atenuación de vibraciones o resonancias de piezas de chapa en las puertas o en el maletero gracias a su elevada masa, las espumas acústicas en cavidades o superficies lisas garantizan una optimización adicional de la acústica en el habitáculo gracias a sus propiedades fonoabsorbentes. El espacio estrecho en el vehículo o, sobre todo, las superficies lisas provocan numerosos reflejos o ruidos de fondo que perturban el sonido.

El QSC7 liso de 7 mm de espesor se puede comprimir hasta tan solo un milímetro. Esto significa que la espuma acústica se puede pegar incluso a los paneles interiores de las puertas. Al reinstalar el panel, la espuma mantiene la puerta ligeramente bajo tensión, proporcionando seguridad adicional. La espuma corrugada QSC15 de 15 mm de espesor se utiliza a menudo donde es necesario aislar acústicamente chapas metálicas expuestas o piezas problemáticas del vehículo, como por ejemplo en el maletero. Especialmente cuando los subwoofers de gran tamaño hacen vibrar partes del vehículo, el butilo de aluminio combinado con espuma acústica resulta especialmente útil. Las espumas acústicas QSC ESX tienen una capa autoadhesiva en la parte posterior, lo que las hace ideales para asegurar cables o elementos estructurales sueltos, como los que suelen encontrarse en las puertas.

Características

Espuma acústica cuántica

Estructura lisa y autoadhesiva.

Espesor de 7,0 mm, compactable hasta 1,0 mm

10 paneles de 700 x 500 mm (3,5 m2 )

Muy popular en este momento.
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Isolant  mousse acoustique lisse  QSC7 - Sound Auto Concept
ESX car audio

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Con las espumas acústicas autoadhesivas QSC7 (lisas) y QSC15 (nido de abeja), ESX ofrece posibilidades adicionales para mejorar significativamente la acústica interior de los vehículos. Se recomiendan espumas acústicas además del uso de esteras de butilo y aluminio. Mientras que las esterillas de butilo y aluminio garantizan principalmente la atenuación de vibraciones o resonancias de piezas de chapa en las puertas o en el maletero gracias a su elevada masa, las espumas acústicas en cavidades o superficies lisas garantizan una optimización adicional de la acústica en el habitáculo gracias a sus propiedades fonoabsorbentes. El espacio estrecho en el vehículo o, sobre todo, las superficies lisas provocan numerosos reflejos o ruidos de fondo que perturban el sonido.

El QSC7 liso de 7 mm de espesor se puede comprimir hasta tan solo un milímetro. Esto significa que la espuma acústica se puede pegar incluso a los paneles interiores de las puertas. Al reinstalar el panel, la espuma mantiene la puerta ligeramente bajo tensión, proporcionando seguridad adicional. La espuma corrugada QSC15 de 15 mm de espesor se utiliza a menudo donde es necesario aislar acústicamente chapas metálicas expuestas o piezas problemáticas del vehículo, como por ejemplo en el maletero. Especialmente cuando los subwoofers de gran tamaño hacen vibrar partes del vehículo, el butilo de aluminio combinado con espuma acústica resulta especialmente útil. Las espumas acústicas QSC ESX tienen una capa autoadhesiva en la parte posterior, lo que las hace ideales para asegurar cables o elementos estructurales sueltos, como los que suelen encontrarse en las puertas.

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