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Lautsprecher & Hochtöner

Entdecken Sie unsere Auswahl an Autolautsprechern und Hochtönern, ideal zur Verbesserung der gesamten Klangqualität Ihrer Audioanlage. Finden Sie eine große Auswahl an Modellen für verschiedene Konfigurationen, die das ganze Jahr über ab Lager und zu Aktionspreisen erhältlich sind.

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LAUTSPRECHER • HOCHTÖNER • KOAXIAL-SYSTEME • KOMPONENTEN-SYSTEME • MITTELTÖNER

Autolautsprecher & Hochtöner Vom Originalersatz bis zum High-Power-Car-Audio

Entdecken Sie unsere umfassende Auswahl an Autolautsprechern, Hochtönern, Koaxial-Lautsprechern, 2- und 3-Wege-Komponenten-Systemen, Mitteltönern, Midrange- und Midbass-Lautsprechern. Lösungen für den Austausch der Werkslautsprecher, die Verbesserung der Klangqualität oder den Aufbau einer Hi-Fi-, SQ-, SQL-, Show-Car- oder High-Power-Anlage.

AUTOLAUTSPRECHER & CAR-AUDIO

Stellen Sie Ihr Audiosystem passend zu Ihrem Fahrzeug und Ihren Zielen zusammen

Lautsprecher spielen eine entscheidende Rolle bei der Musikwiedergabe im Auto. Je nach Bauweise können sie Tiefmitteltöne, Stimmen, Instrumente oder hohe Frequenzen wiedergeben.

Sound Auto Concept bietet eine breite Palette an Car-Audio-Lautsprechern an, sowohl für eine einfache Verbesserung der Werksanlage als auch für Installationen mit mehreren Verstärkern, DSPs, Hochleistungs-Mitteltönern und High-Power-Hochtönern.

Koaxial-Systeme Einfach & vielseitig
Komponenten-Systeme 2- & 3-Wege
Mitteltöner Midrange & Midbass
Hochtöner Höhen & Hochleistung
WELCHES AUDIOSYSTEM WÄHLEN?

Jede Car-Audio-Installation erfordert passende Lautsprecher

Sie werden nicht dieselben Lautsprecher wählen, um einfach die Werkslautsprecher zu ersetzen, wie für den Aufbau eines Hi-Fi-Systems mit DSP oder einer Show-Car-Installation mit sehr hohem Wirkungsgrad.

OEM-Ersatz Einfache Verbesserung der Werksanlage.
Hi-Fi / SQ Präzision, Balance und Klangbühne.
SQL / Show-Car Wirkungsgrad und Pegel für leistungsstarke Anlagen.
4 HAUPTGRUPPEN

Koaxial, Komponenten-System, Mitteltöner oder Hochtöner: Was wählen?

Diese Lautsprecher haben nicht exakt dieselbe Funktion. Die Wahl hängt vom Fahrzeug, dem verfügbaren Platz, der Verstärkung und der gewünschten Art der Wiedergabe ab.

Koaxial-Lautsprecher

Ein Koaxial-Lautsprecher vereint mehrere Wege auf derselben Achse, meist einen Tieftöner oder Tiefmitteltöner mit einem Hochtöner. Es ist eine praktische Lösung, um die Original-Lautsprecher zu ersetzen, ohne mehrere separate Komponenten verbauen zu müssen.

Komponenten-Systeme

Ein Komponenten-System trennt Tieftöner und Hochtöner physisch voneinander. Der Hochtöner kann so weiter oben im Fahrzeuginnenraum installiert werden. 2- und 3-Wege-Systeme sind besonders interessant, um die Klangbühne zu optimieren und ein anspruchsvolleres System aufzubauen.

Mittel-Töner

Mitteltöner, Midrange- und Midbass-Lautsprecher geben einen wesentlichen Teil der Stimmen und Instrumente wieder. Modelle mit hohem Wirkungsgrad werden auch häufig in SQL-, musikalischen SPL- und Show-Car-Anlagen eingesetzt, die hohe Pegel benötigen.

Hochtöner (Car Audio)

Hochtöner geben die hohen Frequenzen wieder. Sie ergänzen die Tieftöner und Mitteltöner, um für mehr Details, Präsenz und Ausdehnung im oberen Frequenzbereich zu sorgen.

KOAXIAL VS KOMPONENTEN-SYSTEM

Was ist der Unterschied für Ihr Auto?

Der Koaxial-Lautsprecher hat den Vorteil, mehrere Wege in einem einzigen Einbauplatz zu vereinen. Er ist daher besonders geeignet, wenn eine einfache Installation gewünscht ist.

Das Komponenten-System trennt Hochtöner und Tieftöner. Diese Architektur ermöglicht es, die hohen Frequenzen weiter oben im Fahrzeuginnenraum zu positionieren und bietet mehr Möglichkeiten bei der Gestaltung der Klangbühne.

Ein Komponenten-System ist jedoch nicht automatisch überlegen: Qualität der Lautsprecher, Einbau, Türdämmung und Einstellungen bleiben entscheidend.

NACH DURCHMESSER WÄHLEN

Autolautsprecher: 10, 13, 16,5 oder 20 cm?

Der Durchmesser muss zu Ihrem Einbauplatz und der gewünschten Funktion im System passen.

10 cm / 4" Kleiner Einbauplatz
13 cm / 5" Kompaktes Format
16,5 cm / 6.5" Standardformat
20 cm / 8" Große Fläche

Lautsprecher 10 cm / 4 Zoll

Kompaktes Format, das an verschiedenen werksseitigen Einbauplätzen verwendet wird. Erhältlich als Koaxial-System und in einigen separaten Systemen.

Lautsprecher 13 cm / 5 Zoll

Das 13-cm-Format ist ein gängiges Zwischenformat. Es ermöglicht geringe Einbautiefe, während zahlreiche Modelle für den Originalersatz oder eine verbesserte Anlage verfügbar sind.

Lautsprecher 16,5 cm / 6.5 Zoll

Das 16,5-cm-Format ist eines der am weitesten verbreiteten Formate im Car-Audio-Bereich. Es findet sich als Koaxial-System, Komponenten-System, Tieftöner, Mitteltöner und Midbass, mit sehr unterschiedlichen Leistungsniveaus.

Lautsprecher 20 cm / 8 Zoll

Mit einer größeren Membranfläche findet sich der 20-cm-Lautsprecher in Tiefmittelton-Systemen, Hochleistungs-Lautsprechern und einigen kundenspezifischen Installationen.

3.5" • 4" • 5" • 6.5" • 8" • 12" • 4x6" • 5x7" • 6x8" • 6x9"

Runde Formate und ovale Lautsprecher

Das Sortiment umfasst zahlreiche runde Formate, aber auch ovale Lautsprecher wie 4x6", 5x7", 6x8", 6x9" und einige spezifischere Formate.

Achtung: Zwei Lautsprecher mit dem gleichen angegebenen Durchmesser haben nicht zwingend die gleichen exakten Maße. Überprüfen Sie den Ausschnittdurchmesser, die Einbautiefe, die Befestigungspunkte und den Platz hinter dem Lautsprecher.

Der Durchmesser allein bestimmt nicht die Leistung.

Ein größerer Lautsprecher bietet meist mehr Membranfläche, aber seine Wiedergabequalität hängt auch von Motorisierung, Membran, Auslenkung, Empfindlichkeit, Filterung und Einbau ab.

HOCHTÖNER FÜR DAS AUTO

Hi-Fi-Hochtöner, Kalotten, Bullet-Tweeter oder High-Power

Hochtöner gibt es in sehr unterschiedlichen Ausführungen, je nachdem, ob das Ziel Klangqualität, Wirkungsgrad oder maximaler Schalldruck ist.

Hi-Fi / SQ-Hochtöner

Diese Modelle eignen sich besonders für Anlagen, bei denen Präzision, Details und eine ausgewogene Klangbühne im Vordergrund stehen.

Bullet-Hochtöner

Bullet-Hochtöner werden häufig in Systemen mit hohem Wirkungsgrad verwendet. Ihre Bauweise ist auf hohe Effizienz und starke Projektion ausgerichtet.

Kompression / Horn-Hochtöner

Kompressions- und Hornlösungen werden genutzt, wenn ein hoher Wirkungsgrad und starke Projektion gefordert sind, insbesondere in einigen Show-Car- und High-Power-Systemen.

SPL / SQL-Hochtöner

In Anlagen, die mit vielen Mitteltönern oder einem sehr leistungsstarken Tieftonbereich ausgestattet sind, ermöglichen Hochleistungs-Hochtöner die Aufrechterhaltung eines ausreichenden Pegels im Hochtonbereich.

HOCHTON-FILTERUNG • CROSSOVER • DSP

Ein Hochtöner muss korrekt gefiltert werden

Ein Hochtöner ist nicht dafür ausgelegt, tiefe Frequenzen wiederzugeben. Ein Hochpassfilter oder eine geeignete Frequenzweiche begrenzt die Frequenzen für den Hochtöner.

Trennfrequenz und Flankensteilheit müssen auf das verwendete Modell abgestimmt sein. In einer aktiven Konfiguration ermöglicht ein DSP die präzise Einstellung von Trennfrequenzen, Pegeln, Equalizing und Laufzeitkorrektur.

Schließen Sie einen Hochtöner niemals ohne Filterung an.

Zu tiefe Frequenzen können zu übermäßiger Auslenkung oder Erhitzung führen und den Hochtöner beschädigen. Beachten Sie stets die Empfehlungen des Herstellers.

MITTELTÖNER • MIDRANGE • MIDBASS

Unterschied zwischen Mitteltöner und Tiefmitteltöner?

Diese Begriffe beschreiben Lautsprecher, deren Einsatzbereiche sich überschneiden können, deren Ziele aber nicht immer identisch sind.

Midrange / Mitteltöner

Der Mitteltöner gibt einen essenziellen Teil der Stimmen und Instrumente wieder. In High-Power-Anlagen ermöglichen Modelle mit hoher Empfindlichkeit einen hohen Schalldruck bei kontrollierter Leistung.

Midbass / Tiefmitteltöner

Ein Midbass ist meist darauf ausgelegt, tiefer in den Bassbereich zu gehen und mehr Kick zu erzeugen. Der genaue Arbeitsbereich hängt jedoch von jedem einzelnen Lautsprecher ab.

SQ • SQL • SPL • SHOW CAR

Nicht alle Lautsprecher sind für den gleichen Zweck konzipiert

Eine SQ-Anlage (Sound Quality) priorisiert in der Regel Klangtreue, tonale Balance und die Klangbühne.

Eine SQL-Anlage (Sound Quality Loud) zielt darauf ab, ein musikalisches Klangbild zu bewahren und dennoch einen hohen Pegel zu erreichen.

Show-Car- oder musikalische SPL-Systeme können mehrere Hochleistungs-Mitteltöner und -Hochtöner verwenden, um mit einem besonders starken Subwoofer mitzuhalten.

RMS-LEISTUNG

40 W, 60 W, 100 W, 150 W, 200 W RMS und mehr

Unsere Auswahl deckt sehr unterschiedliche Leistungen ab, von Lautsprechern für den Betrieb am Autoradio bis zu Mitteltönern und Hochtönern für stark verstärkte Anlagen.

30–60 W RMS Einfache Anlage
60–100 W RMS Vielseitiges Car-Audio
100–200 W RMS Verstärktes System
200 W RMS + High-Power
200 W RMS bedeutet nicht automatisch, dass ein Lautsprecher lauter spielt.

Die RMS-Leistung gibt hauptsächlich die Belastbarkeit an. Der Schalldruck hängt auch von Empfindlichkeit, Verstärkung, Filterung, genutztem Frequenzband und der Akustik des Einbaus ab.

EMPFINDLICHKEIT • DB • WIRKUNGSGRAD

Warum ist die Empfindlichkeit wichtig?

Zwei Lautsprecher mit der gleichen RMS-Leistung können unterschiedliche Schalldruckpegel erzeugen. Die Empfindlichkeit gibt einen Hinweis darauf, wie effizient ein Lautsprecher elektrische Leistung in akustischen Schall umwandelt.

Um verschiedene Referenzen korrekt zu vergleichen, muss man jedoch die Bedingungen berücksichtigen, unter denen die Werte gemessen wurden.

IMPEDANZ

Lautsprecher mit 2, 3, 4, 6 oder 8 Ohm

Die Impedanz ist ein wesentliches Element, um die Kompatibilität mit Ihrem Autoradio oder Verstärker sicherzustellen.

Einfache Installation

Um einen Original-Lautsprecher zu ersetzen, prüfen Sie die Impedanz des bestehenden Systems und die Kompatibilität des neuen Lautsprechers mit dem OEM-Autoradio oder -Verstärker.

Installation mehrerer Lautsprecher

Wenn mehrere Lautsprecher an einen Kanal angeschlossen werden, ändert die Reihen- oder Parallelschaltung die vom Verstärker gesehene Endimpedanz. Diese Last muss mit dem verwendeten Verstärker kompatibel bleiben.

AUTORADIO ODER VERSTÄRKER

Benötigt man einen Verstärker für den Lautsprechertausch?

Nicht unbedingt. Viele Koaxial- und Komponentensysteme können mit einem Autoradio betrieben werden.

Ein externer Verstärker ist besonders interessant, um Lautsprecher mit höherer Belastbarkeit zu betreiben und über mehr dynamische Reserven zu verfügen.

Vergleichen Sie immer die vom Verstärker tatsächlich abgegebene RMS-Leistung bei der verwendeten Impedanz.

Der Gain-Regler eines Verstärkers ist kein Leistungs- oder Lautstärkeregler.

Er dient dazu, die Eingangsempfindlichkeit des Verstärkers an das Quellsignal anzupassen. Eine falsche Einstellung kann Clipping begünstigen und das Risiko einer Beschädigung der Lautsprecher erhöhen.

AKTIVES SYSTEM & DSP

Erreichen Sie die nächste Stufe mit einem DSP-Prozessor

Ein DSP ermöglicht die präzise Steuerung jedes Kanals und ist besonders bei fortgeschrittenen Mehrwegesystemen sehr sinnvoll.

Filterung HPF, LPF und für jeden Kanal angepasste Frequenzbänder.
Equalizing Korrigieren Sie das Ansprechverhalten des Systems im Fahrzeugraum.
Laufzeitkorrektur Optimieren Sie die Platzierung und Kohärenz des Klangbilds.
KAUFRATGEBER

Wie wählt man Autolautsprecher aus?

Bevor Sie sich für eine Marke oder Wattzahl entscheiden, überprüfen Sie die Merkmale, die für Ihre Installation wirklich wichtig sind.

✓ Typ — Koaxial, Komponentensystem, Mitteltöner, Tiefmitteltöner oder Hochtöner
✓ Durchmesser — prüfen Sie den verfügbaren Platz
✓ Einbautiefe — messen Sie den Raum hinter dem Lautsprecher
✓ RMS-Leistung — passen Sie Ihre Verstärkung an
✓ Empfindlichkeit — wichtig für den Wirkungsgrad
✓ Impedanz — kontrollieren Sie die Last für den Verstärker
✓ Frequenzen — wählen Sie den passenden Bereich
✓ Filterung — passiv, Verstärker oder DSP
INSTALLATION • TÜREN • DÄMMUNG

Ein guter Lautsprecher verdient eine gute Installation

Eine Autotür ist kein perfektes Lautsprechergehäuse. Vibrationen, Undichtigkeiten und zu weiche Halterungen können die Leistung des Lautsprechers einschränken.

Ein stabiler Adapterring, eine korrekte Befestigung und eine passende akustische Dämmung können das Verhalten des Tiefmitteltöners verbessern und störende Vibrationen reduzieren.

FÜR WELCHES PROJEKT?

Vom Originalsystem bis zum Show-Car

OEM-Ersatz

Koaxial- oder Komponentensysteme ermöglichen die Modernisierung eines Originalsystems bei relativ einfacher Installation.

Hi-Fi / SQ

Komponentensysteme, Verstärkung und DSP ermöglichen die Arbeit an Präzision, tonaler Balance, Stimmenplatzierung und dem Klangbild.

SQL / hohe Leistung

Hochwirkungsgrad-Mitteltöner und -Hochtöner ermöglichen einen höheren Schallpegel bei gleichbleibend guter musikalischer Wiedergabe für das Projekt.

Show-Car

Systeme, die mehrere Mitteltöner, Tiefmitteltöner und Hochtöner verwenden, erfordern eine präzise Auslegung von Impedanzen, Verstärkern, Filtern und Strombedarf.

TOP CAR-AUDIO-MARKEN

Ground Zero, Rockford Fosgate, Gladen, Hertz, DD Audio & mehr

Finden Sie bei Sound Auto Concept Lautsprecher und Hochtöner von Ground Zero Audio, Rockford Fosgate, Gladen, Hertz, Hifonics, DD Audio, Alpine, Audison, Focal, MTX Audio, ESX Car Audio, GAS Audio Power, Bass Habit, Reiss Audio, Deaf Bonce, Musway, JBL, DLS, AI-Sonic, SP Audio, Vibe Audio und vielen weiteren Marken.

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

FAQ – Autolautsprecher & Hochtöner

Welche Lautsprecher sollte ich zur Klangverbesserung meines Autos wählen?

Prüfen Sie zuerst Abmessungen und Impedanz des Originalsystems. Für eine einfache Installation kann ein Koaxialsystem ausreichen. Ein Komponentensystem bietet mehr Möglichkeiten, um die Positionierung der Hochtöner und das Klangbild zu optimieren.

Welche Lautsprechergröße sollte ich wählen?

Die Formate 10, 13 und 16,5 cm sind sehr verbreitet, aber die korrekte Größe hängt vom Fahrzeug ab. Prüfen Sie Einbaudurchmesser, Tiefe und Befestigung.

Was ist der Unterschied zwischen Koaxial- und Komponentensystem?

Das Koaxialsystem vereint mehrere Wege am selben Ort. Das Komponentensystem trennt insbesondere Tieftöner und Hochtöner, damit diese unabhängig voneinander platziert werden können.

Was ist der Unterschied zwischen Mitteltöner, Tiefmitteltöner und Hochtöner?

Der Tiefmitteltöner arbeitet meist tiefer und liefert den Kick, der Mitteltöner reproduziert einen Großteil der Stimmen und Instrumente, während der Hochtöner die hohen Frequenzen ergänzt.

Braucht man für neue Lautsprecher einen Verstärker?

Nicht systematisch. Manche Modelle funktionieren am Autoradio. Ein passender Verstärker hilft jedoch, das volle Potenzial von Lautsprechern mit höherem Leistungsbedarf auszuschöpfen.

Wie wählt man die Leistung eines Verstärkers aus?

Vergleichen Sie die RMS-Leistung der Lautsprecher mit der RMS-Leistung, die der Verstärker an der korrekten Impedanz liefert. Basieren Sie Ihre Auswahl nicht auf MAX- oder Peak-Werten.

Spielt ein 200 W RMS-Lautsprecher lauter als ein 100 W RMS-Modell?

Nicht notwendigerweise. Empfindlichkeit, Wirkungsgrad, Frequenzgang, Installation und die tatsächlich angewendete Leistung beeinflussen den Schallpegel ebenfalls.

Muss ein Hochtöner zwingend gefiltert werden?

Ja, er muss mit einer für seine Merkmale und die Empfehlungen des Herstellers angepassten Filterung vor zu tiefen Frequenzen geschützt werden.

Wozu dient ein Car-Audio-DSP?

Ein DSP ermöglicht insbesondere die Steuerung von Filtern, Equalizing, Pegeln und Laufzeiten jedes Kanals, um das System im Fahrzeuginnenraum zu optimieren.

Müssen die Türen gedämmt werden?

Es ist nicht obligatorisch, aber eine starre Befestigung und eine passende akustische Dämmung können Vibrationen reduzieren und das Verhalten der Türlautsprecher verbessern.

Kann man mehrere Mitteltöner an denselben Verstärker anschließen?

Ja, vorausgesetzt, die Verkabelung erzeugt eine mit dem Verstärker kompatible Impedanz und die verfügbare Leistung ist an die Gesamtheit der Lautsprecher angepasst.