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Wie schließe ich einen Verstärker oder Subwoofer an ein Original-Autoradio an?

Comment brancher un ampli ou un caisson sur un autoradio d'origine ?

valentin faure-uyttebroeck |

ANFÄNGERLEITFADEN • ORIGINAL-AUTORADIO & HIGH/LOW

Wie kann man einen Verstärker oder einen Subwoofer an ein Original-Autoradio anschließen?

Ihr Original-Autoradio verfügt über keine RCA-Ausgänge? Erfahren Sie, wie Sie einen High/Low-Wandler verwenden können, um einen Verstärker oder Subwoofer anzuschließen oder Ihr Audiosystem zu verbessern, ohne das Autoradio unbedingt austauschen zu müssen.

DIE LÖSUNG

Das Original-Autoradio beibehalten und einen Verstärker anschließen

Viele moderne Autos verfügen über ein perfekt in das Fahrzeug integriertes Autoradio ohne RCA-Ausgänge.

Das bedeutet nicht, dass man keinen Verstärker oder Subwoofer anschließen kann. Ein High/Low-Wandler, auch als Hochpegel-zu-RCA-Wandler oder LOC bezeichnet, ermöglicht es in vielen Fällen, das ursprüngliche Audiosignal zu nutzen.

Funktionsweise einer Installation mit High/Low-Wandler
Original- Autoradio
→
Lautsprecher Ausgänge
→
High / Low
→
RCA
→
Verstärker
→
Subwoofer /
Lautsprecher
SCHRITT 01

Wozu dient ein High/Low-Wandler?

Ein Autoradio nachrüstet, verfügt oft über RCA-Ausgänge und ermöglicht es, ein Audiosignal direkt an einen Verstärker zu senden.

Bei vielen Original-Autoradios sind diese RCA-Ausgänge nicht verfügbar.

High-Level-Eingang

Der Wandler erfasst das Audiosignal, das normalerweise an die Lautsprecher des Fahrzeugs gesendet wird.

RCA-Ausgang

Das Signal wird angepasst, damit es an den RCA-Eingang eines kompatiblen Verstärkers gesendet werden kann.

Der Hauptvorteil

Sie können das Original-Autoradio, die Lenkradbedienung und die Fahrzeugintegration beibehalten und gleichzeitig zusätzliche Verstärkung hinzufügen.

SCHRITT 02

Die richtigen Lautsprecherkabel identifizieren

Bevor Sie den High/Low anschließen, m müssen Sie die Lautsprecherausgänge identifizieren, die Sie verwenden möchten.

Dabei müssen Sie insbesondere Folgendes bestimmen:

  • Der linke Kanal.
  • Der rechte Kanal.
  • Die Masse (+) jedes Kanals.
  • Die Masse (−) jedes Kanals.
Achtung bei der Polarität

Eine falsche Polarität zwischen den Kanälen kann Phasenprobleme und insbesondere eine starke Verringerung der tiefen Frequenzen verursachen, wenn die Signale addiert werden.

Verlassen Sie sich nicht nur auf die Farbe der Kabel: Verwenden Sie den Schaltplan des Fahrzeugs und geeignete Prüfmethoden.

SCHRITT 03

Wo kann das Audiosignal abgegriffen werden?

Je nach Fahrzeug kann das Signal an verschiedenen Stellen abgegriffen werden.

Hinter dem Autoradio

Wenn die Lautsprecherausgänge direkt am Autoradio-Kabelbaum zugänglich sind.

An einem Lautsprecher

Manchmal ist es einfacher, das Signal direkt von der Verkabelung eines Lautsprechers abzunehmen.

Am Fahrzeugkabelbaum

Das Signal kann auch an einer zugänglichen Stelle des Audio-Kabelbaums abgegriffen werden.

Nach einem Original-Verstärker

Bei einigen Systemen mit werkseitiger Verstärkung kann das Signal am Ausgang dieses Verstärkers abgegriffen werden, wenn die verwendete Hardware kompatibel ist.

WICHTIG FÜR EINEN SUBWOOFER

Stellen Sie sicher, dass Sie ein Signal mit tiefen Frequenzen abgreifen

Bei einer einfachen Installation kann das an die Lautsprecher gesendete Signal breit genug sein, um einen High/Low-Wandler zu versorgen.

Bei einigen modernen Fahrzeugen können jedoch die Ausgänge einzeln gefiltert sein.

Ein Türlautsprecher kann beispielsweise ein Signal erhalten, bei dem die tiefsten Frequenzen bereits gedämpft sind.

Wenn Sie dieses Signal für Ihren Subwoofer abgreifen, kann Ihr neuer Verstärker die Frequenzen nicht wiedergeben, die im ursprünglichen Signal nicht mehr vorhanden sind.

SCHRITT 04

Die High-Level-Eingänge anschließen

Sobald die richtigen Kanäle identifiziert wurden, schließen Sie sie an die High-Level-Eingänge des Wandlers an.

LINKER LAUTSPRECHER + → LEFT + des High/Low
LINKER LAUTSPRECHER − → LEFT − des High/Low
RECHTER LAUTSPRECHER + → RIGHT + des High/Low
RECHTER LAUTSPRECHER − → RIGHT − des High/Low
Verbinden Sie die Masse der Lautsprecher nicht willkürlich mit der Masse des Fahrzeugs.

Die Lautsprecherausgänge vieler moderner Autoradios funktionieren nicht wie eine herkömmliche Audiosignalleitung.

Beachten Sie den Schaltplan des Wandlers und den des Audiosystems des Fahrzeugs.

SCHRITT 05

Muss der High/Low-Wandler mit Strom versorgt werden?

Das hängt vollständig vom verwendeten Modell ab.

P

Passiver High/Low

Einige Wandler funktionieren ohne zusätzliche +12-V-Stromversorgung. Sie verwenden direkt das Hochpegel-Signal.

A

Aktiver High/Low

Einige Modelle benötigen eine +12-V-Stromversorgung und eine Masse, um die Wandlung, die Signalerkennung oder andere Funktionen zu gewährleisten.

Lesen Sie immer die Dokumentation

Je nach Wandler kann der Anschluss eine dauerhafte +12 V, eine Zündungs-Spannung (+12 V nach Zündung), eine Masse oder andere spezifische Verbindungen erfordern. Folgen Sie dem vom Hersteller bereitgestellten Schaltplan.

SCHRITT 06

Wozu dient der Remote-Ausgang?

Ein Verstärker verfügt in der Regel über einen REM- oder REMOTE-Anschluss.

Diese Verbindung dient zur Steuerung seiner Einschaltung.

Beispiel mit automatischer Signalerkennung
Original- Autoradio
→
High / Low
→
Remote
12 V
→
Verstärker

Einige aktive Wandler erkennen automatisch das Vorhandensein des Audiosignals und erzeugen dann einen Remote-Ausgang, um den Verstärker einzuschalten.

Die genaue Funktionsweise hängt vom verwendeten Modell ab.

SCHRITT 07

Die RCA-Kabel an den Verstärker anschließen

Sobald das Signal gewandelt wurde, können die RCA-Ausgänge des High/Low-Wandlers an die RCA-Eingänge des Verstärkers angeschlossen werden.

High / Low
→
RCA-Ausgänge
→
RCA-Kabel
→
RCA-Eingänge des Verstärkers
Tipp

Verwenden Sie ein korrekt abgeschirmtes RCA-Kabel und führen Sie eine saubere Installation durch, um Störungen zu minimieren.

SCHRITT 08

Den Pegel des Wandlers einstellen

Einige Wandler verfügen über Pegelregler, mit denen ihre Ausgangsspannung angepasst werden kann.

Stellen Sie die Pegel nicht automatisch auf Maximum.

Ein zu hoher Ausgangspegel kann den Eingang des Verstärkers übersteuern.

Umgekehrt kann ein zu niedriger Pegel dazu führen, dass der Verstärkungsverstärkung übermäßig erhöht werden muss.

Der Pegel muss an die Eingangsempfindlichkeit des Verstärkers und die Eigenschaften des Wandlers angepasst werden.

MODERNE FAHRZEUGE

Ein einfacher High/Low-Wandler reicht nicht immer aus

Moderne Audiosysteme können dem Signal viele Bearbeitungen zufügen, bevor es an die Lautsprecher gesendet wird.

  • Original-Equalizer.
  • Aktive Filterung für die verschiedenen Lautsprecher.
  • Signalkorrektur je nach Lautstärke.
  • Abschaltung tiefer Frequenzen bei hoher Lautstärke.
  • Lautsprecherverzögerung.
  • Lastüberwachung.
  • Externer Original-Verstärker.

In diesen Situationen kann ein einfacher Wandler funktionieren, aber ein enttäuschendes Audioergebnis liefern.

Ein spezifisches Interface oder ein DSP mit Hochpegeleingängen kann eine besser geeignete Lösung sein.

SCHRITT 09

Was ist Lastsimulation?

Einige Original-Audiosysteme überwachen die elektrische Anwesenheit der Lautsprecher.

Wenn ein Lautsprecher getrennt ist oder die erwartete Last nicht mehr erkannt wird, kann das System seine Funktionsweise ändern oder eine Störung melden.

Einige Wandler sind dafür vorgesehen

Einige High/Low-Wandler oder spezifische Interfaces bieten eine Lastverwaltung oder Lastsimulation, die für bestimmte Originalsysteme geeignet ist.

Diese Funktion ist jedoch nicht bei allen Fahrzeugen erforderlich.

PRAKTISCHES BEISPIEL

Nur einen Subwoofer hinzufügen

Möchten Sie lediglich die Bässe verstärken ohne den Rest der Installation zu verändern?

Typische Montage zum Hinzufügen eines Subwoofers
Original- Autoradio
→
Lautsprecher- Signal
→
High / Low
→
RCA
→
Mono- Verstärker
→
Subwoofer
Vergessen Sie nicht die Stromversorgung des Verstärkers

High/Low ersetzt nicht die Stromversorgung des Verstärkers.

Der Verstärker muss über eine für die Installation korrekt dimensionierte Stromversorgung, Masse und Sicherung verfügen.

GUT ZU WISSEN

Besitzt Ihr Verstärker bereits einen High-Level-Eingang?

Prüfen Sie vor dem Kauf eines Konverters die verfügbaren Anschlüsse Ihres Verstärkers.

Viele moderne Verstärker verfügen direkt über High-Level-Eingänge.

In diesem Fall kann der Einbau viel einfacher sein
Original Autoradio
→
Lautsprecher Ausgänge
→
High-Level-Eingang Verstärker
→
Subwoofer /
Lautsprecher
Der externe High/Low-Konverter kann dann unnötig sein

Wenn der Verstärker das vom Fahrzeug ausgegebene Signal und den Signaltyp direkt verarbeiten kann, kann das Lautsprechersignal direkt an seinen High-Level-Eingang angeschlossen werden.

KOMPLEXERE INSTALLATIONEN

High/Low oder DSP?

Um einfach einen Subwoofer an eine klassische Installation anzuschließen, kann ein guter High/Low-Konverter ausreichen.

Bei einer komplexeren Originalinstallation kann ein DSP mit High-Level-Eingängen viel mehr Möglichkeiten bieten.

  • Verarbeitung mehrerer Originalkanäle.
  • Präzise Pegelregelung.
  • Equalizer.
  • Aktive Filter.
  • Verzögerungsmanagement.
  • Bessere Integration eines kompletten Audiosystems.
ZU VERMEIDEN

Die häufigsten Fehler

❌ Polung vertauschen

Eine falsche Polung zwischen den Kanälen kann zu Phasenproblemen und einem erheblichen Verlust an Bässen führen.

❌ Beliebiges Signal verwenden

Bei einigen Fahrzeugen kann das Signal eines Lautsprechers bereits stark gefiltert sein.

❌ Pegel auf Maximum stellen

Den High/Low-Pegel auf Maximum zu stellen, kann zu einer Übersteuerung des Signals führen.

❌ Falsche Stromversorgung

Ein aktiver Konverter muss gemäß den Anweisungen seines Herstellers mit Strom versorgt werden.

❌ Minuspole mit Masse verbinden

Betrachten Sie die Minuspole der Lautsprecher nicht automatisch als Fahrzeugmasse.

❌ Unnötig einen High/Low kaufen

Prüfen Sie zuerst, ob Ihr Verstärker bereits einen kompatiblen High-Level-Eingang besitzt.

SCHRITT 10

Überprüfungen vor Abschluss der Installation

  • Prüfen Sie die Polung von links und rechts.
  • Prüfen Sie, ob das gewählte Signal die erforderlichen Frequenzen enthält.
  • Prüfen Sie die Stromversorgung des Konverters, falls dieser aktiv ist.
  • Prüfen Sie die Funktion des Remote-Kabels.
  • Prüfen Sie die RCA-Kabel.
  • Stellen Sie den Ausgangspegel korrekt ein.
  • Prüfen Sie auf Störgeräusche.
  • Prüfen Sie, ob der Verstärker normal ein- und ausschaltet.

Die wichtigsten Schritte

1

Prüfen Sie, ob Ihr Verstärker bereits einen High-Level-Eingang besitzt.

2

Identifizieren Sie die Lautsprecherausgänge links und rechts der Originalinstallation korrekt.

3

Beachten Sie unbedingt die Polung + und −.

4

Prüfen Sie, ob das abgetapfte Signal die für Ihre Installation erforderlichen Frequenzen enthält.

5

Schließen Sie die High-Level-Eingänge gemäß der Dokumentation des Konverters an.

6

Versorgen Sie den Konverter nur mit Strom, wenn sein Betrieb dies erfordert.

7

Verbinden Sie die RCA- und Remote-Kabel mit dem Verstärker, wenn der Konverter über diese Ausgänge verfügt.

8

Stellen Sie den High/Low-Pegel und den Verstärkergain korrekt ein.

FAQ

Häufige Fragen zu High/Low-Konvertern

Was ist ein High/Low-Konverter?

Es ist ein Gerät, mit dem ein High-Level-Signal von einem Lautsprecheranschluss abgegriffen werden kann, um ein mit dem Eingang eines Verstärkers kompatibles Signal zu erhalten, in der Regel über RCA.

Kann ich einen Verstärker installieren, ohne mein Original-Autoradio zu wechseln?

Ja. Je nach Installation können Sie einen High/Low-Konverter oder direkt die High-Level-Eingänge des Verstärkers verwenden, sofern diese kompatibel sind.

Kann ich nur einen Subwoofer hinzufügen?

Ja. Es ist möglich, das Original-Audiosystem beizubehalten und einen Mono-Verstärker mit einem Subwoofer hinzuzufügen.

Benötigen alle High/Low-Konverter +12 V?

Nein. Einige Konverter sind passiv, während andere aktiv sind und eine Stromversorgung benötigen. Schauen Sie in die Dokumentation des verwendeten Modells.

Wozu dient das Remote-Kabel des High/Low-Konverters?

Bei Modellen, die diese Funktion anbieten, ermöglicht der Remote-Ausgang das Ein- und Ausschalten des Verstärkers.

Warum habe ich nach dem Anschluss fast keine Bässe mehr?

Mehrere Ursachen sind möglich: falsche Polung, gefiltertes Originalsignal, unpassende Kanalsummatisierung, falsche Einstellung des Konverters oder die Original-Audioverarbeitung des Fahrzeugs.

Kann ich das Signal direkt von einem Lautsprecher abgreifen?

Ja, bei vielen Installationen, vorausgesetzt, das Signal ist kompatibel und enthält die erforderlichen Frequenzen.

Kann ein DSP einen High/Low-Konverter ersetzen?

Ja, wenn der DSP über kompatible High-Level-Eingänge verfügt. Bei komplexen Originalsystemen kann diese Lösung mehr Einstell- und Integrationsmöglichkeiten bieten.

ZUSAMMENFASSEND

Sie müssen Ihr Original-Autoradio nicht ersetzen

Das Fehlen von RCA-Ausgängen hindert Sie nicht unbedingt daran, einen Verstärker oder Subwoofer hinzuzufügen.

Ein High/Low-Konverter ermöglicht in vielen Fällen, das Original-Lautsprechersignal abzugreifen und an einen Verstärker weiterzuleiten.

Original-Autoradio → Lautsprechersignal → High/Low → RCA → Verstärker → Subwoofer oder Lautsprecher.

Bei neueren Fahrzeugen oder komplexen Original-Audiosystemen müssen jedoch Filterung, Equalizer, Lastendetektion und die elektronische Architektur des Fahrzeugs berücksichtigt werden.

Wichtige Informationen

Dieser Leitfaden stellt das allgemeine Prinzip der Installation eines High/Low-Konverters dar. Die Anschlüsse können je nach Fahrzeug, Autoradio, Verstärker und verwendetem Konverter erheblich variieren.

Schauen Sie sich vor der Durchführung der Anschlüsse immer die technischen Dokumentationen der Geräte und den Schaltplan des Fahrzeugs an.

Möchten Sie einen Subwoofer oder Verstärker an Ihr Original-Autoradio anschließen?

Sie wissen nicht, welchen High/Low-Konverter, Verstärker oder DSP Sie wählen sollen?

Sound Auto Concept berät Sie passend zu Ihrem Fahrzeug und Ihrer Installation.

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